论坛 › 机械设计 › （国外图纸）螺栓孔有一段光孔，请教

xuyongyhy2010 发表于 2012-10-17 12:56:35

应该可能是保护螺纹在运输途中，不被碰伤！

zhangsansan 发表于 2012-10-17 13:36:13

我做发动机缸体缸盖自动生产线的时候,发现所有铸铁缸体缸盖都是普通螺纹结构,所有铝缸体缸盖的把合处的螺纹孔都是楼主的那种结构,我问过他们定设备的工艺人员,他们告诉我说是铝件材质软,为了防止缸盖在发动机燃烧时螺栓受的强大拉力把螺纹周围一圈拉的鼓起来,用这种结构防止螺纹周围变形,影响密封

alas9 发表于 2012-10-17 13:59:33

同样是拉长2mm，50长的螺栓和500长的螺栓明显是后者容易，前者拉长后还有可能塑性变形，后者只是弹性变形

天马行空hs 发表于 2012-10-17 16:41:03

被联接件较高（长），为保证联接，又不至于造成螺纹加工困难。

棒槌土匪 发表于 2012-10-17 17:55:33

好像是变形问题吧 这个问题很强大

筱羽 发表于 2012-10-17 18:43:22

本帖最后由 筱羽 于 2012-10-17 18:56 编辑

alas9 发表于 2012-10-17 13:59 static/image/common/back.gif
同样是拉长2mm，50长的螺栓和500长的螺栓明显是后者容易，前者拉长后还有可能塑性变形，后者只是弹性变形
你是要说后者在交变载荷下，起一个缓冲作用，不容易被拉断吗？

桃花岛 发表于 2012-10-17 19:15:49

是为了解决图示密封面 在受到不均衡弯矩时的变形问题
在帮助朋友改进水泵上水管连接弯头时遇到过，与此类似，当时是在距离管口50mm处焊接一法兰

天空之镜 发表于 2012-10-17 21:02:23

我真的很搞不懂,

xbj595 发表于 2012-10-17 21:02:53

个人认为有2点作用：
1、在满足螺丝锁紧的前提下，缩短螺牙距离便于工艺加工；
2、在锁螺丝前增加通孔，方便上螺丝，可以很方便先将螺丝先放进孔里面一截；

sdlqwnu 发表于 2012-10-17 21:32:48

我觉得这个会不会产生一个额外的好处：使这个油缸的端盖（假设是这样）受力更均匀一些。这在一些像铝一样比较软的材料上体现很明显，想这个图，左边的受力肯定不如右边的更能密封牢靠

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