大漠05000007
发表于 2012-10-24 10:52:42
学的不好,不过感觉要是为减少攻丝的话丝孔可以短点,个人感觉缸盖那个解释合理
时间的风景
发表于 2012-10-26 22:57:10
学习了
斗志
发表于 2012-12-4 20:47:51
如果是用车的轴
当螺杆用 就可以轴上不用螺纹槽
斗志
发表于 2012-12-4 20:48:13
如果是用车的轴
当螺杆用 就可以轴上不用车螺纹槽
笑看人生路
发表于 2013-5-23 13:56:11
两岸猿声啼不住 发表于 2012-10-12 16:33 static/image/common/back.gif
我觉得是增加螺栓的柔度,使之具有更大的吸能能力。
看样子是连接油缸的前端盖用的。
对油缸了解不深,不 ...
+1 我也这么认为
じ☆期待℃℡
发表于 2013-5-24 06:58:36
我想了解下M36的牙那大,这样设计了叫人 怎么加工!~ 还不如多几个孔多几个螺丝来的实在
icegoods
发表于 2013-5-24 10:32:04
回去翻翻机械设计的教科书,个人觉得书上很多东西都已经提到,只是自己当时学习的时候没理解。螺纹连接的强度计算这个章节找答案,感觉和螺栓的预紧有关系,个人表示不了解工况,供参考
icegoods
发表于 2013-5-24 10:34:56
一般工作以后设计往往忽视计算,随便选型紧固件的居多,工作几年后应该系统的学习课本知识,不用就忘记,温故而知新,
S魔术师
发表于 2013-6-6 21:39:55
枯藤 发表于 2012-10-12 21:16 static/image/common/back.gif
这个真正的原因在于,螺栓拧紧后,螺孔附近会产生变形,影响结合面的平面度,增加一段光孔后,螺纹受力部分 ...
有点道理
好方案
发表于 2013-7-4 00:00:37
当螺杆承受高拉力时最常见的失效一般是在螺帽与螺杆的衔接处。
这个结构个人看法,可以避免螺杆失效时,断裂的螺杆不容易去除,造成油缸的失效。
页:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[11]
12
13
14