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本帖最后由 chxwu986 于 2010-7-17 17:49 编辑
我的方案是用车床加旋风切削加工燕尾槽。
垂直进刀肯定不行，那样刀体宽度就如不少朋友所说的，只有1.2mm了。36楼所贴的图是可取的，45度方向斜向进给，正反二次，然后再平车一下底面。只是功效太低了，一个泵体这么多槽，还尺寸不同，你光考虑到交货不考虑到工效和成本，老板赚不到钱也不满意啊！换位思考一下（不好意思，借用田野的一句话），如36楼所贴图，但不是做成一把单刀，而是两片带45度切削刃的圆盘刀片，车床刀架改装旋风切削头，刀片正反方向装在切削头的两端，刀架扳转45度，在泵体大孔的近操作者一侧加工燕尾槽的右侧，对面反向加工燕尾槽的左侧（旋风切削头反扳转90度），在刀架上附加进给限位限定进给深度（不用每次测量），最后再将槽底车整一下，不就ok了吗？用这个方案要比纯车刀加工工效肯定要快好几倍，最主要的是操作要简便得多了。旋风切削的工艺参数相信大家都有吧，如没有，可到切削手册上去找一找。
初步设想，不成熟，贴再来供朋友们参考一下，可能会拓展一下思路，如能抛砖引玉，则幸甚幸甚！
建议管理员查“清道夫”和“田野”的IP，严重怀疑是同一个人。
楼上的，特殊刀盘用旋风铣也许可行，效率也高，只是端面槽怎么办？
今天俺问了问现场车工，他看了看说没问题，同时，他也表示没加工过类似的槽。俺就不再问他具体细节了，毕竟没亲自干过。
田野大侠，估计你是沈阳那几个老国企的员工，鼓风机，沈变，还有东陵那里造导弹的，俺都去过，确实里面高人多。但是别忘了，是因为这些企业的环境造就了那些NB的技师，不是因为NB的技师造就了那些企业。大侠这么说话和那些炫富的二代有什么区别？俺们享受政府津贴的首席技师很低调的，笑咪咪的小伙子。
是挺复杂的，但是中国制造肯定能弄出来
呵呵，你说错了几点，第一点，这个槽最主要的是刀具强度，，你觉得刀具怎么进去合适，直接成型上 ...
沈阳田野 发表于 2010-7-17 00:13 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
实际上，你是在扣细节，我讲得比较粗，但有一点，这个槽一般人车不好，磨得好这把车刀然后对好刀的，都能车好这个槽。这个刀不是吹牛，正规刀具厂出的YG5刀片就OK了。恰好鄙人正是能车好这个槽的人之一。说实在，你就像以前国营大厂的那些什么都知道，什么都能玩，什么都不精的那类人，要求系统的说个道道，就故作深沉端架子，只能说的这里，剩下你们自己想。教会徒弟饿死师傅的年代已经过去了，何况好的师傅已经快绝种了。这不是比我还粗吗？楼主发这个贴的目的是给大家长见识的，我在猜小鬼子的办法他还没公布呢。你要参与技术讨论，首先要有好的态度，不要抱着天下没有免费的午餐这种心态，这个论坛很大的一个特点就是他的技术讨论的公益性。至于下载收费，是因为服务器租用，以及网络流量的购买需要费用。
回复 73# 螺旋线
“俺们享受政府津贴的首席技师很低调的，笑咪咪的小伙子。
”麻烦问下，这位小伙子多大岁数？不是怀疑，而是看看有多牛，怎么练就的。
呵呵 ，现在感觉机械确实需要天才啊
1%的天分比99%的努力更重要啊！！
回复 66# 害怕伏枥
伏枥元帅，没必要生气，不同体制下的思维方式。
想说几句话，对于张狂的有资本的人不论他为人怎样我都会虚心请教，但从内心不敬
对于“害怕伏枥”这样的老师傅我是打心底里尊重的
本帖最后由 zw1967 于 2010-7-17 19:06 编辑
我看了一下，感觉用普通车床可以加工，但对加工者技术要求很高，感觉这个零件应该，是使用两把专用刀具，使用数控车，或加工中心才能批量生产。
回复 76# 131415
年龄不知道，他儿子才3岁。