bonetr
发表于 2024-1-1 20:13:42
居然还有“皮卡”
东北制造
发表于 2024-1-1 20:23:05
bonetr 发表于 2024-1-1 20:10
这老头乐咋样,不比三轮强
(。・∀・)ノ゙
http://cd.zjrcjd.cn/uploads/allimg/20220615/1-2206151KSA61.jpghttp://cd.zjrcjd.cn/uploads/allimg/20220615/1-2206151KS1H0.jpghttps://img7.bitautoimg.com/usercenter/appimage/media/20180314/w800_yichecar_w1200_h800_ad693098092a49399c9e9512a134617b.jpg.webphttps://img1.xcarimg.com/motonews/24530/30560/20180604113236618830957313284.jpg
static/image/hrline/4.gif
学渣渣
发表于 2024-1-1 21:16:53
bonetr 发表于 2024-1-1 20:13
居然还有“皮卡”
我个人的理解是,这种电动三轮车还是归于老头乐,因为低速,低智能或无智能。
现在的电动EV两个显著的特征就是高速(尝尝标榜的百公里秒数)+智能化。
老头乐只是将汽油机改为电池,替代了能源而已,没有大的革命性改进。
学渣渣
发表于 2024-1-1 21:23:54
bonetr 发表于 2024-1-1 20:10
这老头乐咋样,不比三轮强
4轮肯定比三轮强大太多。也贵很多。
学渣渣
发表于 2024-1-1 21:26:23
无论个人喜欢还是抗拒,
电动EV的取代目标就是燃油车,
老头乐(低速三轮+四轮)目标就是摩托+电动2轮+燃油3轮。
喂我袋盐
发表于 2024-1-1 23:40:36
东北制造 发表于 2024-1-1 06:44
(・⍛・) ☞✨:;电动车应该先从电三轮开始❕❗
这玩意先在国内搞钱,以后可以去越南等东南亚国家再建厂,搞钱。
东北制造
发表于 2024-1-1 23:55:42
喂我袋盐 发表于 2024-1-1 23:40
这玩意先在国内搞钱,以后可以去越南等东南亚国家再建厂,搞钱。
(・⍛・) ☞✨:;主要是用电动三轮车❝摸石头❞,为四轮轿车❝过河❞做准备❕❗
培养电动车市场,完善电动车产业链,提升电动车三轮车生产技术和品质。
static/image/hrline/4.gif
http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202312/15/112934vbdd5jjzdj1adb6t.png
喂我袋盐
发表于 2024-1-2 00:02:02
东北制造 发表于 2024-1-1 23:55
(・⍛・) ☞✨:;主要是用电动三轮车❝摸石头❞,为四轮轿车&# ...
“老头乐之王”称号的雷丁汽车,也是这么想的,然并卵,2023申请破产了。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765958679973003091
“老头乐”也被称为老年代步车,是一种专为老年人设计的电动代步工具。这种车辆通常具有较小的尺寸和较慢的速度,旨在让老年人在日常生活中更容易、更舒适地移动。在某些方面确实可以为老年人带来便利,然而这些年它们出现的种种问题引起了广泛的关注和讨论。
2023年消息,有着“老头乐之王”称号的雷丁汽车申请破产。公开的信息显示:雷丁汽车(LETIN),曾连续三年蝉联低速电动车销量冠军,是一个自主研发电动汽车品牌,主要从事电动场地车、园区电动巡逻车、电动游览观光车、电动汽车及配件的生产、销售及技术开发。推出了雷丁芒果系列车型,主打A00级纯电微型车市场,具有十多年城镇市场的新能源汽车运作经验,还有着新能源汽车制造、独立研发技术,完整的线上、线下销售和专业服务体系。
七年前,雷丁汽车以同比300%的销量增长持续领跑并扩大行业第一优势,更让行业看到一个默默耕耘的微型电动汽车企业“崭露头角”。雷丁二厂占地面积超过50万平米,年产能20万辆,加上雷丁一厂的产能,雷丁的总产能达到35万辆。彼时,雷丁汽车创办人春风满面、信心满满,他表示要勇当行业的先行者,“打造微型电动汽车最强产业联盟,重塑中国电动汽车市场”。
经过几年的野蛮发展,雷丁汽车逐渐成为低速电动车销量冠军,年营收一度突破百亿大关。然而好日子并没有多长时间,一份“关于加强低速电动车管理的通知”让雷丁汽车不得不转型。该通知要求地方开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。
为了转型,雷丁汽车花大手笔先后收购了陕西秦星汽车、川汽野马汽车,获得新能源商用车和特种车生产资质,新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。隔年,雷丁汽车一口气推出三款小型纯电新能源汽车,宣布启动“星蓝计划”,请来影视明星黄晓明当形象代言人,计划在未来几年内实现全国城镇万店形象的焕新,完成千城万店、处处有雷丁渠道布局。想象虽美好,但现实的新能源汽车竞争很残酷,据媒体报道称三款i系列的小车销量并没有达到预期,不到一年时间就不得不停产了。
“雷丁打造中国6亿新城镇居民出行新场景的时代”,此时的雷丁汽车并没有放弃的意思,喊出了新的口号。接着与全球有名的设计公司宾尼法利纳合作,打造出雷丁芒果系列。不仅搭载了5G互联、AR导航、ADAS高级驾驶辅助系统、APA全自动泊车功能,还配备了智能驾驶辅助系统。整车采用简洁富有运动气息的线条与撞色醒目外观,并提供露水青、麦芽黄、月岩灰等多种颜色选择,外观可爱时尚。雷丁汽车同时开启了海外布局,尝试开拓非洲和东南亚市场。
学渣渣
发表于 2024-1-3 15:25:08
东北制造 发表于 2024-1-1 23:55
(・⍛・) ☞✨:;主要是用电动三轮车❝摸石头❞,为四轮轿车&# ...
2023年过去了,电动车都赔了,电瓶车都大赚
2023年过完了,一个奇怪的现象:1.做电动汽车的几乎都赔了,去年上半年:蔚来汽车亏了109亿、小鹏亏了51亿、法拉第未来亏了19亿,就连稳扎稳打的长安深蓝,也亏了10个亿。2.做电瓶车的几乎都赚的盆满钵满:就拿我们熟悉的两个厂家来说,爱玛和雅迪的销量越来越好,前者盈利8个亿,后者11亿!到底是有钱人返璞归真喜欢电瓶车、还是普通人买不起电动汽车?照现在的形势看,尽管电动汽车越做越亏损,但是各大厂商依然在坚持,他们的眼光应该没错,接下来的经济会越来越好,老百姓有钱了,消费就起来了,厂商就有扭亏为盈的机会!
https://weibo.com/5599882045/4985487179909682
东北制造
发表于 2024-1-3 18:30:55
学渣渣 发表于 2024-1-3 15:25
2023年过去了,电动车都赔了,电瓶车都大赚
2023年过完了,一个奇怪的现象:1.做电动汽车的几乎都赔了, ...
(╬•̀皿•́)و✧:;出行交通工具是45#钢的需求,
现在国家扶持的电动汽车+底层社会发展电动两轮车,电动三轮车上路困难。
∴表现的电动汽车自燃,续航焦虑,电池损耗报废+社会民众大量电动两轮车无牌,无驾照,无保险,没有交通规则的行驶
static/image/hrline/4.gif
http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/202312/15/112934vbdd5jjzdj1adb6t.png