mengm 发表于 2016-8-4 10:34:39

80.后青年 发表于 2016-8-4 09:06
这个不难。。。我以前做过的要求同心度是在0.03.这样的东西必须分粗精车。。。。。。

这是必须的,你们都是怎么做的呀?说关键部位就行了

大吴zs 发表于 2016-8-5 09:11:26

看看学学

80.后青年 发表于 2016-8-5 20:53:17

mengm 发表于 2016-8-4 10:34
这是必须的,你们都是怎么做的呀?说关键部位就行了

卡爪一定要正。粗车的时候也要孝正。精车的余量要小。,别的没什么了。其实也没什么难的

无应力夹具 发表于 2016-8-5 20:58:53

其实可以考虑我们的无应力夹具,零件完全不会变形

prototype 发表于 2016-8-5 21:48:41

批量做个软爪加持槽子呢,两边一起下来

许传伟 发表于 2016-8-5 22:51:26

80.后青年 发表于 2016-8-5 20:53
卡爪一定要正。粗车的时候也要孝正。精车的余量要小。,别的没什么了。其实也没什么难的

就算卡爪很正!能保证取下工件后不变形吗

sundy25 发表于 2016-8-6 16:13:38

加工完一头后卡盘上夹个花盘,校正,花盘中间凸起,与工件配合,然后用压板压

风迎天下 发表于 2016-8-6 16:53:30

材料又软,工件又大,可夹紧 的地方又少,这个0.02mm的同轴度及垂直度,如果量还可以,最好做一个专用夹具。

洪亮——04 发表于 2016-8-8 12:38:37

类似工件做过,形位公差都是一条的,最终还是有一点点超差,不过勉强能用。我们用液压卡爪,粗精分开且时效,装夹很重要。

liqi 发表于 2016-8-24 10:46:35

我建议粗车后平磨,在用车床用工装卡压,车内孔
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