mengm
发表于 2016-8-4 10:34:39
80.后青年 发表于 2016-8-4 09:06
这个不难。。。我以前做过的要求同心度是在0.03.这样的东西必须分粗精车。。。。。。
这是必须的,你们都是怎么做的呀?说关键部位就行了
大吴zs
发表于 2016-8-5 09:11:26
看看学学
80.后青年
发表于 2016-8-5 20:53:17
mengm 发表于 2016-8-4 10:34
这是必须的,你们都是怎么做的呀?说关键部位就行了
卡爪一定要正。粗车的时候也要孝正。精车的余量要小。,别的没什么了。其实也没什么难的
无应力夹具
发表于 2016-8-5 20:58:53
其实可以考虑我们的无应力夹具,零件完全不会变形
prototype
发表于 2016-8-5 21:48:41
批量做个软爪加持槽子呢,两边一起下来
许传伟
发表于 2016-8-5 22:51:26
80.后青年 发表于 2016-8-5 20:53
卡爪一定要正。粗车的时候也要孝正。精车的余量要小。,别的没什么了。其实也没什么难的
就算卡爪很正!能保证取下工件后不变形吗
sundy25
发表于 2016-8-6 16:13:38
加工完一头后卡盘上夹个花盘,校正,花盘中间凸起,与工件配合,然后用压板压
风迎天下
发表于 2016-8-6 16:53:30
材料又软,工件又大,可夹紧 的地方又少,这个0.02mm的同轴度及垂直度,如果量还可以,最好做一个专用夹具。
洪亮——04
发表于 2016-8-8 12:38:37
类似工件做过,形位公差都是一条的,最终还是有一点点超差,不过勉强能用。我们用液压卡爪,粗精分开且时效,装夹很重要。
liqi
发表于 2016-8-24 10:46:35
我建议粗车后平磨,在用车床用工装卡压,车内孔
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