根据我们公司常和德国公司交往。根据我们的经验，德国公司提供的制造图还是2D的，还没有见过哪家公司有3D的制造图。
希傲 发表于 2013-10-12 07:08 static/image/common/back.gif
3D设计不大好标示零件工艺，我猜现在的2D工程图基本由3D转换过来（相比直接画2D更不容易出错），自动化加工 ...
楼主说的很对啊，现在的二维图纸就基本上都是三维的模型倒过来的啊！以前没有三维软件的时候，要是想造辆汽车什么的，基本上都是先让设计师草绘啊，然后再造一比几的模型，然后再造1:1的实例模型啊，做各种实验验证模型，最后才画图呢，呵呵！
没有2D图，如此多的公差、技术要求该如何标注？
这个议题很有意思，请大侠发表看法
我想纠正一些人的观点， 就是用3D是完全可以做到尺寸，公差，基准标识清楚的。相应的iso标准都对3d图的标识有了定义。有兴趣的可以看看iso 1101
还真没听说过，2D图纸就是一个交流的工具而已，他的目的就是让大家用同一种规范，用文字和线条叙述一个事物，能够准确传达发出者的意思。
至于2D是否还有保留必要，根本不算问题，只要有利于大家的准确沟通，那就是有存在必要，如果3D能够更好的实现信息的有效准确沟通，那取代就取代吧，可目前似乎还有难度啊。
弱弱的问一下是不是3D打印 就不用2D图了 呀
企业内部的设计到制造全过程可能可以做到不要2D图，但进行技术交流的时候不可能不用嘛
3D设计为主是必然，2D也不会放弃的，3D设计系统软件都带平面出图功能。
波音空客的飞机机体所有零件使用catia设计并装配，发动机使用ug设计，catia装配，未出过二维工程图，也是听说。