你我浮沉 发表于 2013-5-23 15:01:41

numberone 发表于 2013-5-23 10:37 static/image/common/back.gif
太山寨了，怎么也得做个笼子把自己保护一下吧。靠一根杆承受所有方向上的力，危险性太高了，设计上不合理的 ...

同感，太没安全感了，貌似飞不起来，

冷水黄金 发表于 2013-5-23 15:03:47

给每位解放军发一台，瞬间解放台湾:lol

Michael0576 发表于 2013-5-23 15:18:05

有点民间达芬奇的意思了

鬼魅道长 发表于 2013-5-23 15:23:32

楼主，其他的倒木啥，你的压力中心和重心的位置在哪里？想起小时候做的遥控直升机了，不过是带尾桨的。

西安简壹设计 发表于 2013-5-23 15:26:43

牛，花了多少钱啊，挺厉害

no_ones 发表于 2013-5-23 15:44:48

如果不商用的话应该很不错的

北极黑鹰 发表于 2013-5-23 15:49:54

杭州-老董 发表于 2013-5-23 11:45 static/image/common/back.gif
首次测试视频油门开启不到20% 底盘是学步车;地面熟练了就要卸妆不需要底盘了

看了您的第二段视屏，大哥，我错了，你真牛！

秋叶枫红 发表于 2013-5-23 16:41:02

厉害，真牛

lizaiqiang2002 发表于 2013-5-23 17:33:09

:funk:

害怕伏枥 发表于 2013-5-23 17:52:03

本帖最后由 害怕伏枥 于 2013-5-23 18:03 编辑

这种共轴式单人直升机，世界上眼下最牛的当属俄罗斯的卡-56。军用便携式。可拆卸成简单部件，归拢为很小体积的一个运输圆筒里，到现场再组装。
另外日本长野县松本市CEN公司在2006年就以商品形式推出了代号为H-4的这种直升机，H-4使用四缸125cc汽油发动机，最大飞行高度1000米，时速90km，连续飞行时间30分钟，售价3,780,000日元（当时合258,867人民币）。
楼主的制作，旋翼直径与H-4相当，H-4用了1台四缸125cc汽油发动机而楼主用了4台150cc，看来应当是以H-4为蓝本。没有什么理由不成功。
作为一个50多年前的航空模型运动的运动员，一直有着飞行梦，非常赞赏楼主的实际行动。以我的观点，这个制作的关键点，应该是旋翼翼根结构和旋翼本身的制作。楼主贴出视频，这两部分一点也看不清，很是遗憾。如果楼主能够告诉大家，那就太好了。
从网上搜索到一点卡-56的图片和H-4的图片、视频，贴出助兴。
卡-56：




H-4：







http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0OTg3OTk2.html






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