解决了电池问题其他问题可能就不是问题了
的确得慎重考虑啊。两者要衡量一下利弊。不过2012
回复 5# easylife
这种
似是而非的回答等于没有任何回答。纯粹打字练习。
前途无量的行业，可能带来汽车行业洗牌。 想想以后家家有一个太阳能充电站，汽车不需油，让中石化、中石油见鬼去吧
这个不太了解，不过感觉未来一定会有一个石油的替代能源。
为BYD捏把汗啊！希望真的能把中石油等国企干掉！
是啊！BYD今年好像就投资新建了4个分厂，就有生产电动车的！
凡是被媒体关注到的东西，总归逃脱不了被炒作的命运，至于炒到何种状态，恐怕连这些媒体自己也把握不住，一不留神就会掉进了误导的陷阱。
电动汽车不是个新冒出来的东东，只是在本世纪能源供应格局处于急剧变化的大背景下，才又一次被推上前台的。
发展电动汽车的关键，还是在于电池技术，如果不在这个方向实现突破，那也将会误入歧途。既浪费了有限的资源，又耽误了宝贵的时间。
最近确实流传这样的说法，不知道是不是传统汽车企业反对理由！！
我听说的：
用电池确实会减 ...
搬大象的小蚂蚁 发表于 2010-6-25 15:24 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
我个理由我赞成！
对于新能源，我也一直有同样的疑问。
电动汽车污染是减小了，可是蓄电池的电力是要其它的能量转换过来的，而且能量的转换不可能达到1比1，也就是说能量在转达换的过程当中会消耗得更多，那部份的能量污染怎么办？制造蓄电池的污染又怎么办？
还有一种燃烧氢气的汽车，生成水，水是没有污染。可氢气哪来？是要电解水生成氢气吧？电从哪来呢？是要电厂吧？电厂有污染吧？火电厂、核电厂有污染吧？水电厂、水库的建立会破坏坏境，这是公认的吧？
而且能量的转换都有消耗，这些方式是否增加了电厂的污染指数？这作何处理？
再说太阳能，本来白天出太阳，地面变热，晚上没太阳，地面的热量向太空辐射掉了，留在地球的热量只有很少的一部分。现在用太阳能装置把绝大部分热量留在地球，是否会加速地球变暖？
郎咸平说这是帝国主义的阴谋/我顶！
国家确实战略规划，现在是个公司都想上新能源汽车项目，迟早和风电一样产能过剩！