聊聊外资企业是如何看待工程师红利和如何对待技术工人的
本人在电梯行业从业10多年，就从电梯领域说说如今的外资企业是如何看待中国市场和对待蓝领技术工人的吧。大家都知道，中国第一家外资企业就是迅达电梯，本人和迅达也有一些交际，近期和他们沟通了下。
目前全世界有1100万部电梯，其中700多万部在中国大陆。
近二十年，大陆电梯行业年均增长率达到30%以上。
目前大陆有690多家有资质的各类电梯生产企业。
目前电梯行业价格战打了20多年，产品价格一降再降，安装维保不如要饭的。从20多年前40万一部电梯产品加到现在7万多一部电梯产品价甚至还有更低的。
安装费，如果你新买的电梯有50%的配件是新的就可以偷笑了，剩下的都被安装人员偷换成报废品拿去卖钱了，没办法，人要吃饭。
维保费，叫饭花子都比你有钱，拿个榔头就上的维保人是目前市场现状。（电梯坏了怎么办，拿榔头敲下，小问题变大问题，修修坏总会吧，然后整个全部换掉了事。）
迅达是最早在中国和各大职业技术学院合作，开设电梯相关领域专业定点培养专业技术人才。（目前国内绝大部分电梯人才均是迅达培养的。）
前几年，由于维保实在确认，迅达招募了70多名专业技术人才准备培养5年，然后派驻全国各大分公司做技术部经理（工程部和维保部）。可惜第一年人才流失率90%，不到3年人才流失率100%。迅达在行业内对蓝领人才还是舍得花钱的，给的工资不低。但是电梯这个大家都懂，维保需要24小时待命，电梯坏了，哪怕年夜饭刚动了筷子，你也要去。甲方的不理解，客户随意乱用破坏电梯屡见不鲜，据国家质监局统计，电梯故障有65%左右是客户使用不当造成的，余下的35%左右是客户不愿意花钱，年久失修造成的。只有不到1%是正常故障。
电梯国标中规定，电梯运行36500次出1次故障是容忍的最高值！通常厂标是高于国标的。
目前国内的形势是，继续上项目可能性不高了，房地产也不行了。旧楼加装电梯小老百姓对电梯也不懂，几乎100%都是买的垃圾。
那么就和当初国外的经历一样，从产品销售市场转变成了后服务市场。（国外一线品牌，迅达，通力，蒂森，奥的斯 在国外的状态从来不看今年销量多少，就看今年抢到了多少电梯的维保单子，维保市场远远大于销售市场。国外的电梯维保人员是收入最高的蓝领。）
那么这条路他们已经走过了，在国内是怎么走的呢？
迅达近期利用其全资子公司 上海颢山电梯工程有限公司 到处收购大型的电梯维保公司2017年11月7日 收购上海鸿通电梯科技发展有限公司100%股权 并更名为上海颢山电梯工程有限公司2019年8月13日 收购苏州日富电梯设备工程有限公司49%股权
2019年9月17日 收购苏州创恒电梯有限公司49%股权
2020年6月17日 收购杭州通华机电设备安装有限公司49%股权
2021年8月20日 收购成都奥菱电梯工程有限公司49%股权2021年10月13日 收购深圳市利达旺电梯有限公司30%股权，未来会继续增持到最少49%股权。
开始收购这些安装维保公司，把这些公司下面的技术人员全部抢过来，提前布局。只要这些维保人在我手里，管你是谁接的单子，永远绕不开我，定价权还在我这里！
自己培养，呵呵了。电梯维保人员需要懂电气，机械，自动化，会编程，关键还要懂得几十本电梯相关的国标，同时，还要熟悉几百种类型的电梯（实际能熟悉一个品牌的都已经是老师傅，大多人就熟悉几种）没个5年，你压根不要想。基本5年算入门。快的也要3年。
这就是他们和我聊得关于中国未来10年工程师红利的看法。
所以，当资本看上这块蛋糕的时候，大水漫灌，我们普通打工人才会开始有好子日过。
沙发 选择大于努力，资本看上谁，谁就是风口，是头猪也能飞起来 这就跟谁掌握标准，谁有定价权一样的道理。 我还以为电梯这个领域很赚钱的 上海浦东开灵电梯厂做的电梯怎么样？ 电梯维保会越来越重视的，关乎生命安全的特种设备，要多少钱都行，客户很难还价的 第一家不是三菱么。。。电梯对机械设计而言传统的不能再传统了，玩的是行业标准，各种部件移来移去，说真的技术含量真不高就结构而言 旧楼增加外设电梯是个大市场，可惜费用是个大问题，并且国家还没有放口 黑的也没边了。。。电梯维保实打实是要天天用的，按文章所说，50%报废配件，维修人员只会把电梯敲坏，那全国那么多电梯（很多至少都运行7、8年以上的），每天上下那么多次怎么来的