需要内外做两个胎具，不然一上刀就扁了
等待有哪位大神能给出解决方案。静候佳音。
车床夹具需要动动脑筋设计好，消除变形的能力需要有，薄板零件的夹紧关键在于弹性夹头上面。
晓昀 发表于 2020-5-24 22:26
直径大而壁薄，看着都难加工。能不能用薄钢板卷制，焊接？
不行的，弯曲再焊接，精度更难保证
未来第一站 发表于 2020-5-24 23:13
利用8.2的孔做工装，立车干。
不是一刀活，装夹需要找正，立车卡盘需要增加钻孔固定的，比较麻烦，不过可以一试
dongwh2001 发表于 2020-5-25 09:23
这个件加工难度很大，手一压估计都会变形很多。
这几个带公差的直径都难保证，±0.2的直径公差，0.1的同 ...
得找个大一点的龙门三座标来测量最好
蓝天心 发表于 2020-5-25 09:29
这种活上口处最好做个工艺台，否则没法压，还的工装保证，否者很难干的！
个人认为是不是增加几道热处理工艺消除点应力就好了
蓝天心 发表于 2020-5-25 09:29
你这是航空发动机的产品吧？
客户产品不问出处
2011ayoon 发表于 2020-5-25 09:47
先加工内孔和长度到尺寸，然后做工装前后夹紧（因为锥面压紧位置不定，所以必须前后同时夹紧）
不过这个东 ...
所以要在热处理的问题上想想办法
尚晞数控 发表于 2020-5-25 14:20
这种可以考虑旋压加工吗？
那得要有一个多大的胎具啊