高温合金的薄壁件加工难题

魍者归来 · 发表于 2020-5-25 15:58:02

需要内外做两个胎具，不然一上刀就扁了

邢云鹤 · 发表于 2020-5-25 16:51:22

等待有哪位大神能给出解决方案。静候佳音。

远祥 · 发表于 2020-5-25 20:27:15

车床夹具需要动动脑筋设计好，消除变形的能力需要有，薄板零件的夹紧关键在于弹性夹头上面。

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:40:42

晓昀发表于 2020-5-24 22:26 R/ m1 K2 F: @& ]6 I9 x
直径大而壁薄，看着都难加工。能不能用薄钢板卷制，焊接？

不行的，弯曲再焊接，精度更难保证

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:44:30

未来第一站发表于 2020-5-24 23:13
+ _% R; C3 s& c; Z8 e利用8.2的孔做工装，立车干。

不是一刀活，装夹需要找正，立车卡盘需要增加钻孔固定的，比较麻烦，不过可以一试

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:45:56

dongwh2001 发表于 2020-5-25 09:23/ }3 x. s7 P2 N& U2 r( ], D
这个件加工难度很大，手一压估计都会变形很多。
1 k, F1 N5 B) h- b& ]2 _
! h( |1 D. l* _- s) q" D这几个带公差的直径都难保证，±0.2的直径公差，0.1的同 ...

得找个大一点的龙门三座标来测量最好

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:46:48

蓝天心发表于 2020-5-25 09:298 e% |9 i% V1 G3 h& o) H. ]: g
这种活上口处最好做个工艺台，否则没法压，还的工装保证，否者很难干的！

个人认为是不是增加几道热处理工艺消除点应力就好了

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 20:47:35

蓝天心发表于 2020-5-25 09:296 i0 M- x1 o) y! l& L: y
你这是航空发动机的产品吧？

客户产品不问出处

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 21:01:49

2011ayoon 发表于 2020-5-25 09:47
3 {2 m& f9 H' p$ G先加工内孔和长度到尺寸，然后做工装前后夹紧（因为锥面压紧位置不定，所以必须前后同时夹紧）$ |9 k, H5 l% j
不过这个东 ...

所以要在热处理的问题上想想办法

韩寒11 · 发表于 2020-5-25 21:02:48

尚晞数控发表于 2020-5-25 14:20
' u/ ~, x0 {# s; j+ W这种可以考虑旋压加工吗？

那得要有一个多大的胎具啊

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