考虑是不是游隙的问题，噪声是不是加工精度问题，比较轴承座下部接触面，或者的结构设计问题，
这轴一受热了，轴伸长，轴承的游隙就会被吃掉，会闷死的。
振动啥情况？如果振动很大，应该是布置不合理，中间轴受力不均衡，总感觉像多个轴承，不知具体受力是啥样。噪声很大，应该转动不均匀，像有人说的那样，拆开轴承检查一下，是否磨损严重，根据磨损位置，判断是否是安装工艺不到位，还是设计不合理。
建议同步带传动改为齿轮传动
电机和轴的链接问题看看
学习中
谢谢各位的关注，针对大家的建议有几个情况说明一下。
1. 受力情况，我在空载情况下，几个轴承座右边空的，都是没有接任何负载的，存粹电机带动空转，
2. 振动情况还好，但是在3000rpm时，站在基座附近（0.3~0.5m）时，脚上有震感。
3. 电机和轴用梅花联轴器。
4. 拆掉同步带时，我还没试，接下来试一下。
我自己的看法：
1，这个结构设计上是不合理的，但是接手的时候已经这样了，现在不能大改，只能尽力挽回。
2，加工精度可能有问题，但是现在手头没法测同轴度，同样的轴承座，有一个发热特别严重，应该是精度最差的。其他的相对均匀一些。
3. 角接触式轴承这样布置是否有问题？外圈增加一个定位隔套是否有用。是否需要更改轴承布置形式。
1.为何选用面对面而不是背靠背？
2.角接触轴承应当内圈固定，外圈外侧固定
3.内圈轴公差选n或m，p过盈量太大，外圈孔公差选H。
仅供参考，不负法律责任......哈哈
设计的胎里毛病，轴系的刚性不够了，同心度肯定是偏差大了，导致轴承滚道偏离，工作游隙不够发热。如果不改结构可以试试7216AC/DB+7216AC的配用方式，提高轴系刚性。
润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑脂，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑脂。