尘世天涯 发表于 2018-10-27 19:28
个人觉得楼主有些偏激了，任何一个事物的发展都是应大势所趋
为什么中国新能源车这么火，而在美国却很冷 ...
其他人都没说到点子上，还是大侠看得清
最主要的一个原因就是国家能源安全问题，石油还是主要靠进口，但是电中国是比较多的
所以压根不是为了节能环保，或者给P民省钱（油费）考虑的
另外蔚来也是坑爹的公司，PPT造车的典范，之前爆出来的问题来看，路还长着，给他门代工的是JAC，JAC自身就不咋地
应该说新能源汽车是未来发展的方向，人类的技术会越来越完善的，不过在完善之前，我是不愿意做这个小白鼠的
这些还未达到进入公路交通水平的车，他一辆车是省钱了，环保了。
可搁在街上，慢慢悠悠，该快不快，弄得后面一串“不环保的车”得冒出更多不环保的东西才能到达目的地。。。这叫哪门子环保？？？
也没办法。。。
三条车道、中间还带隔离带的公路，限速牌上赫然写着“40”。。。一直弄不明白是哪个淘气的小孩儿贴上去的。。。真够科学真够环保的。。。
不科学的管理，只能带来不科学的负面影响。
愿望，我不反对。没有愿望，就无法积极努力去实现。
但，把愿望当成可行性的筹码直接执行，那就不是好玩的了。总会有人遭殃的。但愿不是一大群人。
前两天，我这边的小城市，闹着搞文明城市。满大街红帽子红袖章，俨然，几十年前的风景回来了。
可你仔细琢磨，很有意思。
他们站着的绝大多数地方，是用健全的法律和执法就能解决的位置。为什么？就在红绿灯处啊！
绿灯亮了，红帽子红袖章跟你喊：你可以过去了！？
真当我是那么愚昧的山顶洞人啊？！还是你们愚昧啊！我也不是色盲。。。
这里，不是搞文明的地方。
搞文明，你得到电梯口去，教人家先出后进。
到小区院子里跳广场舞的人们那里去，教他们什么叫广场，小区院子里为什么不能跳广场舞。
一群根本不知道守法和文明的区别的人们在那喊搞文明建设！！！
今天总算回到比较文明的日子了，看不见那些红帽子红袖章了。。。
电能系列新能源汽车有可行性
主要问题是成本
将电池设计成标准可快速更换的模块
电池模块所有权及维护权归属汽车厂家，用户仅租用
由加油站提前预充电 用户用光电量就直接跑去更换电池模块
电池模块定期检验 维护
这样用户仅购买汽车本体，达到和现在汽油车同样使用寿命不成问题
唯一的问题是：使用成本肯定会高于现在的汽油！！！
充电、电池模块检验、老化后更换、厂家大面积推广的投资等涉及太多，均下来每公里收费不可能低于汽油。
社会发展规律，曲折迂回螺旋上升。
新能源车市内跑跑还行
我就想买纯电动，补贴万9万，纯度续航300+，跟同价位汽油车配置差不多。每天上下班一共不到50公里，小区只要有固定的充电桩，0.56一度电，那是相当爽的。回老家单程150KM，怎么都够了。出远门，就不要开车了，累！
目前的技术，买混动也不买纯电动
本帖最后由 zrongyi7 于 2018-10-29 09:39 编辑
个人感觉： 新能源汽车现在是存在问题与不足，比如充电、续航等，但只有不断坚持投入与科研，才能解决问题，才能不断完善，什么都觉得没必要，那便没有发展，很多东西都是在别人认为不可能或异想天开的情况下诞生的。
新能源是未来发展趋势，不能拿现在条件与之对比，目前发电虽然耗费煤炭，但毕竟有其他发电方式，而且其它发电方式也再不断完善。煤炭、石油是消耗性资源，虽然现在还有新发现，但终有枯竭的一天，如果等到那时，再去发展其它能源方式，想必为时已晚。这是一块新兴市场，做好会在世界上处于领先地位。
楼主说的很客观，但有些狭隘了，不能光看眼前，从长远看，研发新能源汽车是很有必要的。
很早以前看到过一个新闻，好像说是国外发明的新的发动机能把汽油的燃烧率提高到90%以上，感觉这个比较靠谱，但是这几年没有音信了，不知道为什么。
关于新能源，5年前论坛老一辈的大神们已经深入分析过其中的套路。