可以从 铁屑的颜色来 判断 转速和进给是否合理么？
不同的材料 加工出的铁屑颜色不一样 ,那么转速和进给在合理的情况下 铁屑的颜色有没有区别, 希望和大家交流一下. 说说自己的经验. 绝对错误的方法,正常如果是干式切削,几乎所有的钢材切出来的屑都是要烧了呈现紫色才合理的，如果是湿式切削,如果还可以看见是烧了的颜色,只能证明你的切削液加得不够彻底了原帖由 鱼得水 于 2008-6-23 21:54 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
不同的材料 加工出的铁屑颜色不一样 ,那么转速和进给在合理的情况下 铁屑的颜色有没有区别, 希望和大家交流一下. 说说自己的经验. 原帖由 追风传说 于 2008-6-24 03:17 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
绝对错误的方法,正常如果是干式切削,几乎所有的钢材切出来的屑都是要烧了呈现紫色才合理的.是谁说的,站出来接转头,这么武断的话不好说的.:lol
我走啦,我是神龙不见尾:lol :lol 铁屑的颜色不能完全反映切削参数，但是可以做参考，有经验的师傅可以用此方法。楼主的问题很好，但想回答的很细就很难了，希望更多有实战经验的出来探讨，给年轻人培训一次！:handshake 太喜欢见到你的砖头了,我新买了房子,正好缺钻头:lol :lol
原帖由 兰羽飞矢 于 2008-6-24 13:00 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
是谁说的,站出来接转头,这么武断的话不好说的.:lol
我走啦,我是神龙不见尾:lol :lol 单纯从铁屑的颜色来判断不是很合理。还要考虑铁屑的形状和厚度，有没有冷却等等！ 看铁削判定切削参数是否合理是对的,只是不是看颜色,无论铁屑是烧了还是没烧,都属于正常情况,要看的是铁屑的形状,就会立即得知切削参数是否合理了.既然这帖又给神龙大侠拍砖头了,我总也要拿点资料上来,等着吧
原帖由 angelist 于 2008-6-24 16:38 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
单纯从铁屑的颜色来判断不是很合理。还要考虑铁屑的形状和厚度，有没有冷却等等！ 下图是连续车削时会产生的五钟切削屑,我分别用我的经验说说区别:
A型:
这是车削之中最容易产生的切屑,切屑会死死地缠绕在工件上,会导致刀具进刀时垫上铁屑而导致崩刀,而且会挂花工件,还会使切削液无法均匀地到达切削区域,这是最坏的切屑,很多车床要一边切一边找人拿钩子勾走切屑.
B型:
我认为是最合理的切削参数下会产生的切屑,要机床、工件刚性都很好，切削参数合理，冷却均匀，震动小才会切出这样的屑，基本上从进刀到切完都是一条过卷住的屑，但有非常大的弱点，清理时很麻烦，要准备好大钳子不断地剪断一条过到处缠住的切屑，特别是平床身的车床，全自动化的生产线不适合使用，尤其是一些还带自动压缩排屑器的车床就更麻烦了。但此种切屑对机床、刀具是最好的，要加工到最高精度时也只会在这种切屑下产生！
C型：
切屑力开始不稳定波动，但帮助将切屑打断为一小段一小段，自动化生产线上经常要产生这样的切屑，以方便清理！
D型：
切削力进一步不稳定，震动变得更大，切屑进一步变短，一般自动化生产线调节到C型切屑之后，到刀具使用磨损到一定程度，切屑自然会从C型号变成D型的。
E型：
切屑力已经很不稳定了，震动非常之大，切屑变成非常之碎，此时加工表面质量会很差，正常用新刀具是不应该产生这样的切屑的，也是从C转变成D，再从D转变成E的。
以上是参考锻造塑性好的钢材参考而言，在车削易车铁，铸铁等脆性大的材料时，基本只能形成C型以下的，无法形成B型的！ 切削屑里藏着好多学问呢，比果说可以从宽度和厚度模糊判断切削时的进给量和吃刀量。
也可以通过切削参数的调整来控制切屑的形状，粗加工时经常用到。
至于切屑的颜色到不好判断，一般来说只能知道切削是否均匀，如切削热散热！不过在相同材料切削里可做为比较。:) 原帖由 追风传说 于 2008-6-24 18:47 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
下图是连续车削时会产生的五钟切削屑,我分别用我的经验说说区别:
A型:
这是车削之中最容易产生的切屑,切屑会死死地缠绕在工件上,会导致刀具进刀时垫上铁屑而导致崩刀,而且会挂花工件,还会使切削液无法均匀地到 ...
非常不赞成B
谁说一条过的屑就是好的？容易缠，还会影响粗糙度和精度。最不好的就是这样。最好的就是进给每2-3圈产生一段断掉的铁屑，并且是卷起来的。