freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:11
方便的提供一下机器的图片和液压原理图。
我一会去拍下
机械前途 发表于 2018-4-8 16:13
1，最好把液压图晒一下，怀疑是不是液压保持单向阀那边的毛病
2，关于滞后可以加抱闸
没有电路图什么的，回来我拍两个照片，大侠帮忙看下，直接抱闸的话，会不会损坏设备啊
麦田守望者bj 发表于 2018-4-8 14:17
这是有滞后啊，油路设计有问题吧？
大侠，我刚又去整了一阵，发现了一个问题，停止状态下是持续下降，速度很慢，但是在往下降。
yzhflypig 发表于 2018-4-8 14:48
估计油路有问题，既然油缸接收信号能反应，证明换向阀和信号方面没问题。而你油缸有滞后和反弹的话，估计是 ...
大侠，我刚去整了下又，在停止状态下，持续下降，速度很慢，十几分钟才下降10毫米左右，但是在持续降
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:00
有没有图？有可能是油缸里面困气了，排排气试试
大侠，我刚又去看了下，轿厢竟然在持续下降，下降速度很慢，我本来停在二楼的，结果十几分钟后，轿厢下降了10个左右
液压冲击 惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联，能够补充液压油
在下降油路上需增加一个液控单向阀应该就能解决下降的问题，但同时也要保证油缸没有内泄问题
原理图呢？
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-4-9 07:53 编辑
常大爷 发表于 2018-4-8 17:54
大侠，我刚去整了下又，在停止状态下，持续下降，速度很慢，十几分钟才下降10毫米左右，但是在持续降
你所说的停止是油泵停止吗？油泵停止的话，在部件的自重下，下滑还是有可能的。如果你所说的停止不是油泵停止的话，有可能是油缸有漏油情况，或者你的换向阀有泄露或者没回到位。这是我的浅见，不一定是对，毕竟液压要不就是阀问题，要不就是油路有问题，或者泄露。你最好还是给个油路图看看就更好分析。。
升小汐 发表于 2018-4-8 17:58
液压冲击 惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联，能够补充液压油
我这种是双向液压缸，也可以单向溢流吗？