frt2000 发表于 2018-4-8 20:08
在下降油路上需增加一个液控单向阀应该就能解决下降的问题，但同时也要保证油缸没有内泄问题
如图
未来第一站 发表于 2018-4-8 21:38
原理图呢？
大侠可以看看照片
yzhflypig 发表于 2018-4-9 07:51
你所说的停止是油泵停止吗？油泵停止的话，在部件的自重下，下滑还是有可能的。如果你所说的停止不是油泵 ...
原理图就是这样的
用这个回路试试。attach://450286.png
可能是泄漏，可以在油缸的两腔装个压力传感器或者压力表，看压力的变化。再好的阀都会有内泄，建议增加平衡阀和压力补偿
升上去还往下掉，一般是油缸或者管路漏油啊
加装两个单向阀应该就可以解决了，负载下降的话说明还是有泄漏，
看了回复，感觉网友很热心，但是都没有说到点子上，给你几个建议。原理图不用看，看你阀组的组合就可以了。
1.自己往下落实液压锁的问题，质量太差，这个锁我也用过，这个牌子太次了，建议最起码用油研或者华德国内一流的，锁不住正常，锁住了才奇怪。往下掉就看这个。油液一定要干净，你用这种板式换向阀都快做烂了，一定要找正规渠道，别图便宜。
2.换向阀中位机能看不太清楚，不要用H型的，用Y型的，这样才行，其他机能对他锁定有影响。
3.反弹的原因主要有两个a油缸有空气，这个有坛友说过了，你注意看一下。b需要看你整个阀组的原理图，还有油缸的连接方式，你画的原理图太简易，看不出来。
4.我只能猜测以后给出建议a确保信号给过去以后油泵液压锁完全卸荷b在油缸上直接集成平衡阀或液压锁不要用这种阀组接管到油缸上的形式，板式阀是滑阀泄露不可避免，只有快慢的区别。
希望有帮助。