ZHAOJIANBO
发表于 2009-4-1 21:50:37
可能是密封件不匹配，或者是油缸缸体变形引起的
hanchaohch
发表于 2009-4-2 15:15:22
空气和低速运行是造成油缸爬行的主要原因。实验时，最好让新油缸做十至二十次的往复运行，排尽空气，同时可以让活塞与缸体充分润滑。再问一下，你的活塞杆有多长？如果活塞杆过长，而且没有依托的话，会造成出杆爬行。注意观察油缸无负荷时的启动压力，压力过大说明油缸加工精度有问题，可以检查缸头密封圈的尺寸是否合适，以及活塞的同轴问题。最后检查实验台输出液压油的流量是否稳定。
hanchaohch
发表于 2009-4-2 15:18:54
试验用油的粘度是否达到要求？希望对你有所帮助
lipeng12345678-
发表于 2009-5-6 16:34:22
有没有锁阀或平衡阀，是不是阀有问题！
汽车机械
发表于 2009-5-17 10:51:13
校准一下活塞杆试试看。
lideeee
发表于 2009-7-3 22:34:56
上个星期我厂的新产品,也出现这种因原,一看就放油,一下子就好了
金枫液压
发表于 2009-7-3 23:00:29
活塞杆自重造成侧向力的因素也应该加以注意。
陆南
发表于 2009-7-3 23:37:47
学到不少啊谢谢大家了
yelangrucheng
发表于 2009-7-14 23:33:22
有空气，或者其它，，，，，:)
阿一
发表于 2009-8-20 12:27:57
换个液缸，测试一下泵及系统没有问题，再专注与缸本身。