jiajia_nj 发表于 2010-5-6 16:21:21

jiajia_nj网友您好,图片看不清楚,能有清楚一点的资料让我学习一下吗,谢谢!
我的邮箱是:
wtyaak 发表于 2010-5-4 11:23 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif


才看到你的贴,资料来源如下:(日文的)

http://www.jipei.com/ei/kikaibunmei/dendousoutigic.html

wtyaak 发表于 2010-5-7 13:54:10

谢谢jiajia_nj 网友的指点

向左看齐 发表于 2010-5-7 17:59:33

本帖最后由 向左看齐 于 2010-5-7 18:01 编辑

回复 148# 冷水黄金

凸轮两边分别多个轮子,在这里能够解决直线往复运动上下止点的问题。
应该还是有用的。我觉得如果用这样的机构替代内燃机的活塞连杆加曲轴机构,
理论上应该能够得到更高的效率。因为曲轴机构在上下止点附近力臂太小了。
但是这种凸轮机构的力臂大小我不知道怎么算,哪位知道给我解解惑吧。
如果能够证明能够在更多的行程范围内比曲轴得到更大的力臂,那么就能说明比曲轴效率更好了。

skydcp001 发表于 2010-5-12 19:01:39

机电车轮的联动装置,参考物变下

maoyao3525372 发表于 2010-5-14 09:30:51

构思确实很巧,值得借鉴。

kng688 发表于 2010-5-15 17:48:16

设计的真好,好像是玩具方面用的吧?????????????????????????????????

qiaojieyun 发表于 2010-5-16 10:46:40

没怎么看明白,能有高手指点一下吗?

maucui 发表于 2010-5-18 13:39:13

本帖最后由 maucui 于 2010-5-18 13:43 编辑

第一次来这里就能看到如此优秀的设计,我觉得很幸运

fsx548 发表于 2010-5-25 15:58:20

太佩服楼主的才华了 牛

航空航天 发表于 2010-5-26 10:18:43

三个齿轮都是偏心轮,构思很巧妙.
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