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楼主: jiajia_nj

巧妙的往复运动

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 楼主| 发表于 2010-5-6 16:21:21 | 显示全部楼层
jiajia_nj网友您好,图片看不清楚,能有清楚一点的资料让我学习一下吗,谢谢!
' Q; J; y3 k# E+ P  ~- J* E我的邮箱是:  |5 w: d, q. z5 r$ e2 r8 h
wtyaak 发表于 2010-5-4 11:23
7 `4 z( ?, a+ l4 D6 x
! U( a! V1 P6 a6 l

3 ~+ i( r) R' i才看到你的贴,资料来源如下:(日文的)* ^. s  d+ B' P. ~. l/ U+ g

. r  E8 D: H6 n* Ehttp://www.jipei.com/ei/kikaibunmei/dendousoutigic.html
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发表于 2010-5-7 13:54:10 | 显示全部楼层
谢谢jiajia_nj 网友的指点
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发表于 2010-5-7 17:59:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 向左看齐 于 2010-5-7 18:01 编辑
4 t& s; a% v1 ]3 C# L+ w* `: g) U; p2 i
回复 148# 冷水黄金
" d* k9 Q  l0 f9 C1 b4 N+ S/ E1 }* K5 x" t4 K
凸轮两边分别多个轮子,在这里能够解决直线往复运动上下止点的问题。
4 f- G' u1 a: R, Q应该还是有用的。我觉得如果用这样的机构替代内燃机的活塞连杆加曲轴机构,4 \2 D: u9 P* \# m( B
理论上应该能够得到更高的效率。因为曲轴机构在上下止点附近力臂太小了。
7 b% J2 H1 ?+ g但是这种凸轮机构的力臂大小我不知道怎么算,哪位知道给我解解惑吧。
6 L# u; J% K+ Z! k* R+ d8 m! W如果能够证明能够在更多的行程范围内比曲轴得到更大的力臂,那么就能说明比曲轴效率更好了。
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发表于 2010-5-12 19:01:39 | 显示全部楼层
机电车轮的联动装置,参考物变下
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发表于 2010-5-14 09:30:51 | 显示全部楼层
构思确实很巧,值得借鉴。
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发表于 2010-5-15 17:48:16 | 显示全部楼层
设计的真好,好像是玩具方面用的吧?????????????????????????????????
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发表于 2010-5-16 10:46:40 | 显示全部楼层
没怎么看明白,能有高手指点一下吗?
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发表于 2010-5-18 13:39:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 maucui 于 2010-5-18 13:43 编辑
" p: c% d# d5 _+ R) n$ \$ p) X$ Q* l' p$ Q
第一次来这里就能看到如此优秀的设计,我觉得很幸运
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发表于 2010-5-25 15:58:20 | 显示全部楼层
太佩服楼主的才华了 牛
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发表于 2010-5-26 10:18:43 | 显示全部楼层
三个齿轮都是偏心轮,构思很巧妙.
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