李海飞 发表于 2008-2-25 10:32:45

不知是要用什么材料,是否可考虑粉末冶金.

螺旋线 发表于 2008-2-25 10:44:54

可以用磨或铣,用范型法。磨肯定没问题,甚至可以远远高于图纸要求。铣能不能达到光洁度就不知道了。
有没有通用机床不知道,但专机肯定能实现。关键在于通过分度让球窝的垂直中心线和工作台回转轴线重合,另外,工作台回转轴线和主轴轴线要尽量在同一平面内。这对机床有较高的要求,同时对工件的定位面和工装也有要求。下面是范型法的示意图。按你的图纸要求,砂轮(或铣刀)的直径应该是22.27,刀杆直径可以用10,相对偏角没标。其中砂轮的直径和相对偏角都是通过图纸要求计算的,刀杆直径尽量粗但不能发生干涉。

许三多 发表于 2008-2-25 10:47:12

成形铣刀粗加工,
球头砂轮精加工,
设备用数控设备,重复性和一致性都很好。
设计专用工装,
从图纸上看,对球的形状误差要求很高,位置及尺寸不是很严格。
因此,需要考虑刀具磨损问题,做下实验,确定下换刀时间。
只是加工出来后如何检测。?
三坐标?成本太高
专用量具?
期待高人解答

螺旋线 发表于 2008-2-25 11:38:08

球头砂轮没办法成型,球窝是球缺,砂轮进不去。要是用小球头来走轨迹,那对机床要求非常高,而且有很多难点,比如修整。实际加工中是不会采用的。
至于检测,那太好办了。用球冠检具着色研检,简单方便,成本低。

炼狱 发表于 2008-2-25 12:18:55

材料:42CrMo,渗氮

检测螺旋线大虾的方法是很好的一个方法.,但是哪个检具精度也很高了,可以考虑这样检测


另外在网上搜索了一些资料(看图片),但是球窝是口大的那种,和我们现有的不太一样.


现在工艺基本上是:
1, 加工中心          粗加工,直接球刀或者阶梯铣刀开粗;
2.   车            专用夹具 ,粗\精车球窝,留研磨量0.03;
3.   渗氮
4.   (设备?人工?)          研磨内孔,保证粗糙度要求以及轮廓度要求.
各位大虾看看有没有什么需要研讨的地方?请赐教.......:lol

[ 本帖最后由 炼狱 于 2008-2-25 12:22 编辑 ]

螺旋线 发表于 2008-2-25 13:29:49

那天楼主有好办法别忘了说一声哈。

一初 发表于 2008-2-25 13:31:57

有难度,螺旋线的方法不错

兰羽飞矢 发表于 2008-2-25 18:52:58

还是没有见到好办法吗?

杭州学徒 发表于 2008-2-25 20:32:12

看了螺旋线的贴,仔细考虑了下,发现在数控车上加工刀架要跟着转,否则没切削角度。呵呵有难度。

机车战士 发表于 2008-2-25 21:55:15

刚看见帖子的时候,没觉得太难,我们车间有专门干这样的设备,就是普通车床改装的。在中托板上加装改制的旋风铣。加工速度相当快,一会一个球窝,只不过·····遗憾的是这两天这台设备干别的呢,没能照下照片。
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