把图形展开，大家可以做一下叶片的受力分析。在爆燃后，爆燃腔平行位移，虽然运动容积增加，但是做功的有效面积并没有增加。两页片前后的力相互抵消，大部分做了无用功。这样说来，整机的效率较低，无法把爆燃后的力大部分作用在有效推动转叶运动上；而且压缩比也是个问题，如果把压缩比设计的高，有效做工更小，设计的底，达不到爆燃的要求。分析后，他同汪克尔转子发动机一样，有部分分力无法避免。整体效率较低，而且，零部件的加工要求较高，密封和冷却也是为题。
不知道机械效率和热效率等怎么样.
请问：原型机的参数？用途？
我先看看市场前景？
这个概念的难处跟转子发动机一样，边沿密封啊。只有滑片边沿这一道密封，比活塞环的2-4道密封难度大多了，而且承受的负荷也大，对材料和工艺都是严峻考验。还有就是磨损问题，其造成的后果最终也是密封。