还有就是与政策法规，政府监控有很大关系，研究机构也需要有市场，虽研究出来了，但好多企业考虑成本，不去购买，那又能如何呢？ :handshake 高见啊 手工焊接并非能完全取代，如“鸟巢”的焊接，如果全部自动焊接是无法实现的。
其实国内的焊接行业也在不断的进步。例如上海大众车身的焊接，已经有40%左右被激光自动焊接所替代。
我所担心的还是技术。有些学者或研究人员，整天七拼八凑搞一堆理论出来换头衔，实际上没什么用。不是别人已经有成熟的技术应用或者就是落后了，甚至没有在实践中应用过。带来的问题是我们所用的先进设备全部是国外的，而我们的工人全部是苦力，只能干那些脏活累活。
比如摩擦焊接，国内能做到的很多只能是将不同的零件焊接在一起而已，对于焊接的精度，焊接的控制，焊接零件的适用性，焊接前后的自动上下料等方面，都考虑的的太少。 焊接，尤其是电弧焊，其本身就是冶金过程，或多多少都要产生金属粉尘和烟尘，对人体都会产生影响。尤其是采用焊条、药芯焊丝，甚至CO2实芯焊丝施焊，产生的烟尘很大。但由于其设备成本低，相对易于掌握，现场施工灵活方便等特点，在我国得以广泛应用。当然，采用焊接机器人、焊接专机等自动焊也可，但成本高，对施工现场适应行差，维护保养难等因素，使其应用范围大大缩小，但根据我近几年对自动焊领域的了解，我国目前自动焊的应用呈上升趋势。 说得好，请各位积极发言！
焊接应用
大家好.我以前是机械模具设计,工艺管理都做过,后来才转行搞钎焊,可以说,钎焊的方法基本上接触过,如镍基,铝基,铜基和银焊,焊接的方法也用过炉,火焰,和高频.也焊过铜,铝,不锈钢,碳钢,或者不同材料间的焊接.但在从业的过程中,发现,钎焊的工艺应用范围不是很大,特别是不锈钢钎焊.这可能主要是现在的设计人员,在设计思想上,还是少有人在考虑钎焊的优点,只会考虑设计一个复杂的零件,用机加或冲压等工艺实现,或者其他的连接方法,其实,许多种工件如果考虑用钎焊可以有许多优点的.如果大家不重视,就很难发展.
目前我国在焊材的研究方面,也就是基础材料研究,粉末冶金技术,特别是在高端的焊接材料,通过我个人的使用后的感觉,也落后于欧美的一些大公司;例如,镍基系列的焊膏.在国内,也只两家大的研究机构在做,但质量的稳定性等方面,确实有差距.
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感谢您精彩的帖子！请将钎焊的实践应用及“许多种工件如果考虑用钎焊可以有许多有点的”再能详细解说一下就更好了！ 的确，国内焊接管理自成体系，已经积累了很多的经验，培养了很多的焊接人才。但我们在做一些项目时还是感到在某些方面有着差距。
比如，对ANSI4130（相当于国内的30CrMo），在欧洲这是石油工业普遍应用的高强度材料，焊接工艺已非常已成熟，但在国内我们找不到可以焊接的厂家，包括国内具有U2资质的大型压力容器厂家。同在亚洲，这种材料在印尼的一些工厂也能焊接。
我们干的都是国外项目，对焊接深有体会。很多项目业主除了要求焊接方面符合ASME标准外，还有自己的许多补充规范要求，非常细。一些焊接的非主要因素和补充要素被严格控制。在对照国内焊接标准，有些地方还是粗一些！
焊接设备，国内的质量还是不能和国外品牌相比。这个我想大家都有体会。
对于石油天然气工业，伴生的硫化氢是必然的，只不过多或少。硫化氢会产生严重的安全问题，某些材料会严重腐蚀。但国内一些有硫化氢的场合在材料选用，焊接控制上不是很注重。
为支持楼主这个极好的讨论倡议，随便说两句。 我所了解的行业：液压支架------煤矿机械行业
目前状况: 大多数还是二氧化碳气保焊,少量采用混合气体保护焊
技术水平:大多为人工操作,千斤顶油缸的环焊缝采用半自动焊接
四川航天引进了一台德国的智能机器人焊机,有变位机,价格大约40万欧元,珠海的一家公司做的项目,用于液压支架结构件的焊接;整个液压支架行业采用变位机的企业也不多
焊接材料: 采用了实心焊丝打底,药芯焊丝盖面
焊接强度: 目前只能焊接50kg,60kg,70kg,80kg级别的焊接，100kg级别的焊接工艺含不成熟 我现在的厂子有几种焊接方式，不过比较普遍
1.电弧焊
2.氩弧焊
3.压力焊
4.感应焊
这些都无一例外的存在着焊接后导致工件退火，以致于无法达到使用要求。我们这的产品都是纯铜产品，只能靠加工硬化而不能热处理。。。
如何寻找密集且有效的能量是我们这焊接的问题，当然激光焊接是个不错的办法，还有电子束焊也可以达到要求，不过就是条件相对苛刻，不如上面那几种容易操作。