qwerty01 发表于 2007-8-4 14:28:50

一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

<p>一个特殊的液压系统设计<br>请大家出出主意,提提建议.<br>缸径80,杆径40-45,最大行程400,工作行程300-350,推力150-200KG<br>无杆腔进油时,速度要求4M/S<br>有杆腔进油时,速度0.2M/S</p>
<p>主要是工作部件的选择问题。</p><p>谢谢！<br></p>

hnxxx 发表于 2007-8-4 14:46:59

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

无杆腔截面大速度反而要求比有杆腔快，数据有误吧，
若确实如此是否用两个不同排量的泵分别供油。

qwerty01 发表于 2007-8-4 22:10:03

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

<P>原帖由 hnxxx 发表
无杆腔截面大速度反而要求比有杆腔快，数据有误吧， <BR>若确实如此是否用两个不同排量的泵分别供油。 </P>
<P>谢谢关注！</P>
<P>数据没错。只能用用一个泵。</P>
<P>不然就不叫“<A class=lnk3 title="Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]" href="/forums/173530/ShowPost.aspx"><FONT color=#066783> 特殊的液压系统</FONT></A>”了。呵呵。</P>
<P>&nbsp;</P>

syw开门造车 发表于 2007-8-5 01:00:20

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

楼主网友好！

方案1：用调节阀，靠改变阀门阀瓣与阀瓣与阀座间的流通面积，
通过调节进油量，来达到控制速度的目的。

方案2：采用双油路向“无杆腔”部供油，
采用单油路向“有杆腔”部供油，

方案3：油泵采用变频器+电机，对油泵进行速度控制……

syw 070805---01.00

popwill 发表于 2007-8-5 07:27:45

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

楼主应该说明负载变化情况，速度稳定性要求等
别人才好给你提具体调速方案

可以考虑油缸差动连接

江阴制造 发表于 2007-8-5 09:49:16

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

可以考虑油缸差动连接

sfcp 发表于 2007-8-5 11:19:27

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

<p>油缸伸出时是全行程带负载吗？</p><p>可考滤差动连接并用压力补偿变量泵为好<br></p>

qwerty01 发表于 2007-8-5 13:01:38

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

谢谢4-7楼的朋！！
现在一并回复。
我初步的方案是：
1，采用低压大流量泵供油；
2，差动连接
3，采用4楼的方案2：采用双油路向“无杆腔”部供油， 采用单油路向“有杆腔”部供油

还有什么好主意？

5、7楼朋友：油缸伸出时的要求快到终点时全负载并达到4-5M/S，前面大半对负载、速度稳定性要求不高

多谢各位

害怕伏枥 发表于 2007-8-7 06:43:00

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

工作行程小于0.4米，要求速度大于4米，则工作时间小于0.1秒。
确实很特殊，很感兴趣。

lynx91 发表于 2007-8-7 09:15:25

Re: 一个特殊的液压系统设计，工作部件的选择---[请教]

因为不具体知道负荷的情况，只能大概说说，这种流量差异很大的系统，或一腔要求响应特快的场合，一般是应该有蓄能器的，光靠泵系统效率很低，应按最高的速度选一合适的蓄能器，再配泵，就解决了。
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