lesens 发表于 2017-8-26 10:23:13

如何使立柱晃动量最小

      如图一所示,轴承内圈固定,轴承外圈带动左右两侧两个T型立柱旋转,请各位大神指点一下,如何做轴承外圈和立柱之间的连接,才能使立柱下端在旋转启停过程中晃动量尽量小,能有个草图最好,谢谢了!




山中渔人 发表于 2017-8-26 10:48:14

做成双排轴承,双排长度越长越稳!

lesens 发表于 2017-8-26 11:03:30

山中渔人 发表于 2017-8-26 10:48
做成双排轴承,双排长度越长越稳!

意思就时用两个轴承?上下留出间距,分别与立柱连接,两个轴承间的间距越大越牢固,我理解的对么?这个是正解,但是涉及结构和成本问题,不能用这种方法啊 ,就想看看哪位大神以前有没有用过这种结构的,给点建议。多谢了

千年独酌 发表于 2017-8-26 11:14:58

你这个是回转支承吧?楼上说要用两个,我不赞成这个,你随便找本回转支承的手册,看看这玩意能承受多大倾覆力矩就知道了。这个结构会晃是下面的立柱太长,而且整个结构是开口式造成的。中间不加支撑多半是因为要避开什么东西。那除了加强这整个U型结构的刚度,就没其他更好的办法了。

zmztx 发表于 2017-8-26 11:22:55

如果是要解决实际问题,需要做“模态分析”
这问题除了和结构具体尺寸、材料、固定方式等有关,还和实际工作情况(动态)有关
所以最有效、最贴切的方法就是在你的实际结构上做模态试验;然后做谱分析;然后做出演示模态,可以看到什么情况下,哪里是薄弱处;然后做灵敏度分析,也就是你各种改进方案模拟。现在做这种分析并不贵。

熊-男的 发表于 2017-8-26 11:41:14

首先,要确定轴加工的同心度,轴的材质刚性如何,其次就是加一个套筒内部走轴承,对于这类设计方案,主要来自于你们需要的工况和现行可以实现的可能性,根据这些来统筹方案。

xiaobing86203 发表于 2017-8-26 12:39:38

你设计里面这板这么薄,能拿来固定轴承??

toafy 发表于 2017-8-26 13:05:19

支持4楼说法

两个立柱与回转支承的连接过于单薄,

应该加强这部分的刚度,

起码有个加强筋,斜撑什么的

单图上这种结构,

悬挂后两立柱底部都可能会出现收口现象

lesens 发表于 2017-8-26 13:07:04

千年独酌 发表于 2017-8-26 11:14
你这个是回转支承吧?楼上说要用两个,我不赞成这个,你随便找本回转支承的手册,看看这玩意能承受多大倾覆 ...

对的,是回转支承,立柱的高度是定的,不能减小,俩立柱中间部分和下部也不能加筋,目前我能想到的
1,增加立柱的刚度(用的T字型的截面,应该是挺强了)
2,增加立柱和轴承外圈之间的连接部分的强度,这部分大神有没有什么更好的方法?

lesens 发表于 2017-8-26 13:08:57

zmztx 发表于 2017-8-26 11:22
如果是要解决实际问题,需要做“模态分析”
这问题除了和结构具体尺寸、材料、固定方式等有关,还和实际工 ...

我只会静力学的分析,动态的没搞过啊 :'(
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