一种缓冲装置的原理不明白 求解释
各位道友:如下图描述的一个装置,
弹簧用来调节缓冲能力;齿轮拖用来吸收冲击力(似懂非懂,应该是有区别的 毕竟弹簧还要释放吸收的能量呢)。里面提到调节齿轮部分改变传动比可以调节吸收冲击力的程度。这套齿轮组如何起作用的?将往复滑台的动能(冲击能)装换成齿轮组旋转的动能吗?该变传动比系如何改变吸收冲击力的程度?和1/2 J ω2有关系吗?不明白求指导
补充内容 (2017-6-20 18:22):
这本书应该是这个论坛其他朋友分享的,我下载到公司然后被加密了,我想分享给大家也不行。这本书叫《机构设计实用构思图册》----日本 通过弹簧进行缓冲!弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能! 传动比越大,弹簧伸长的速度越快,即缓冲力度越大 这是什么资料?谢谢 真是巧妙。 我是这么理解的。齿轮没有转动的时候,弹簧的力让两齿轮啮合在一起。旋转齿轮就必须克服弹簧的力,所以能够起到缓冲作用。传动比越大,弹簧伸得越长力就越大。
你这个图不错啊 陈杰111 发表于 2017-6-20 16:13
通过弹簧进行缓冲!弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能!
我问的是齿轮。。。。。
守望着 发表于 2017-6-20 16:31
这是什么资料?谢谢
《机构设计实用构思图册》----日本
未来第一站 发表于 2017-6-20 17:08
真是巧妙。
求指导不明白齿轮组的作用