一种缓冲装置的原理不明白 求解释

探根究底

各位道友：
如下图描述的一个装置，
弹簧用来调节缓冲能力；齿轮拖用来吸收冲击力（似懂非懂，应该是有区别的 毕竟弹簧还要释放吸收的能量呢）。里面提到调节齿轮部分改变传动比可以调节吸收冲击力的程度。这套齿轮组如何起作用的？将往复滑台的动能（冲击能）装换成齿轮组旋转的动能吗？该变传动比系如何改变吸收冲击力的程度？和1/2 J ω2  有关系吗？不明白求指导

/ c1 l' [. Z5 U5 n$ U! {
" }, i* R4 `# i  n5 |) d: W
/ D* c! _, i7 \! M1 W" z补充内容 (2017-6-20 18:22):
) A  {, E+ ]/ K0 D. e9 L这本书应该是这个论坛其他朋友分享的，我下载到公司然后被加密了，我想分享给大家也不行。这本书叫《机构设计实用构思图册》----日本

陈杰111

通过弹簧进行缓冲！弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能！

一颗没有壳的蛋

传动比越大，弹簧伸长的速度越快，即缓冲力度越大

守望着

这是什么资料？谢谢

未来第一站

真是巧妙。

淡然

我是这么理解的。齿轮没有转动的时候，弹簧的力让两齿轮啮合在一起。旋转齿轮就必须克服弹簧的力，所以能够起到缓冲作用。传动比越大，弹簧伸得越长力就越大。
6 o8 B& X2 w6 b/ t* Q" B4 n; G

喀秋莎88

你这个图不错啊

探根究底

陈杰111 发表于 2017-6-20 16:13
通过弹簧进行缓冲！弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能！

5 w, O2 g% o* m/ r0 s+ X! K4 z我问的是齿轮。。。。。
# w/ Q6 L$ e& [6 j  T

探根究底

守望着 发表于 2017-6-20 16:31
这是什么资料？谢谢

《机构设计实用构思图册》----日本

探根究底

未来第一站 发表于 2017-6-20 17:08
( g: `$ Q6 T+ c' p* z2 s真是巧妙。

求指导  不明白齿轮组的作用