Re: 发货时看到机器一小处漆磨损了，我和厂长争论起来！
各位说的好象都有一些道理。但是，未免太冲动。
其实，我们有很多的信息根本就不了解，我们怎么就可以下这样的或者是那样的结论呢？
对于中国的制造业（本人一直在制造业做，做过技术、质量、生产、管理。主要以技术为主。
所以只敢说制造业），我也有怒其不争的时候，并且很多。也经常思考我们国内的企业为什么就做不好？
但是，我们是不是也不要太激进。这种事情，发生有其必然性的。
或者，至少是有很多可以理解的地方。
我们现在多数的企业并没有很好的完成资本的积累（尽管可能是老板的期望过高）。以现在的制造业的发展速度、发展水平，在自由市场中找到传统的欧美企业发展的道路或是模式是很艰难的。一个简单的事实，我们精益求精的做，可以有10%的利润，而我们的通货膨胀的水平是12%，那你可以看到这个企业发展的前途吗？以我国现在的投资增长速度，拿10%的利润，意味着你在5年以内必须死亡！是活着重要还是信誉重要？
我不是在鼓励以次充好。我们没有办法。经济的积累不是20几年就可以完成的。
说我们用20年走了欧美200年的路，这话太过于虚伪和不负责任。
我个人的感觉，我们离想象中的康桥大道还很遥远。或者是太遥远，我想，等我的儿子能看到我们可以和欧美日平起平坐的日子，我就很欣慰了。
就品质、信誉、发展这些观点我曾经在很多的场合讨论过。其实，我们的企业管理曾是非常认可的，有很多的人比我的认识要深刻的多。他们比较一致的观点是，这些做法是他们目前可以选择的最好的方式。他们说，让企业活着太不容易了。
现在，唯一可以欣慰的是，有很多的人认识到了我们的不足。
期望总归还是有的！
Re: 发货时看到机器一小处漆磨损了，我和厂长争论起来！
楼上说得好，现实的确是这样的，你做的太精，无异于灭亡，没办法，Re: 发货时看到机器一小处漆磨损了，我和厂长争论起来！
41楼红树林讲得很有道理，不由人不服，我亦很明白归隐的观点。在这里，成本和质量就象一对相互矛盾的孪生子，如何兼顾好，求得两者的平衡，正是考验这对双生子的家长（老板）和保姆（员工）。在今天下午的会议上，忍不住又跟老板“扎马”（顶牛）了，也就为了产品质量的事，用老板自己的话，现在客户投诉的众多质量问题，就象广东现在的天气，乌云盖顶、冤魂不散的样子，怎么办？天晓得！ 问题应该辩证的看。品质不是目标，而是手段。用户的满意（长期满意，不是一时满意）是目标。一般说来，碰掉一块漆，用户会不满意，那么这必须得改，不可欺骗用户。但质量管理是有成本的，盲目追求精品而忽略其它因素会导致产品因成本高而失去竞争力。
在中国，日本、韩国车和德国车的单车利润的差异就是一个例子。在这些企业里，有点小质量问题的零件用还是不用，决策是不一样的。
所以说，这个问题反映出的现象应该辩证的、一分为二的看，没有定解。 支持小妮子不乖:victory: 我认为应该坚持，因为我碰到依次，质检坚持重新喷漆。 原帖由 minyong84 于 2007-8-9 22:12 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
建议可以与厂家多沟通，谈谈机器出去造成的市场影响
厂家从事定单讲究与客户的履约率往往忽视质量，在他不听的情况下可反馈上级 一点小小的质量问题是不会造成什么市场影响的,中国人这么想的.所以就是——中国制造:lol 这样的厂长严重缺乏质量意识，这样的工厂有也不会走的太远。海尔是张瑞敏砸冰箱砸出来的。搞质量必须得到管理者支持。厂长是搞战略的，管那么多干什么？过多的干预，只能让下属更多的抱怨。我就不喜欢事必躬亲的领导，你什么都管要我是干什么用的。不好意思我没有问清楚，和你吵的是厂长，还是主管生产或销售的副厂长啊？如果是副的，你把这件事向主管质量的副厂长，让你领导去和他吵，你一个当兵和他吵不值的。要是厂长和你吵，你就勇敢的炒了他。 这样的厂长严重缺乏质量意识，这样的工厂有也不会走的太远。海尔是张瑞敏砸冰箱砸出来的。搞质量必须得到管理者支持。厂长是搞战略的，管那么多干什么？过多的干预，只能让下属更多的抱怨。我就不喜欢事必躬亲的领导，你什么都管要我是干什么用的。不好意思我没有问清楚，和你吵的是厂长，还是主管生产或销售的副厂长啊？如果是副的，你把这件事向主管质量的副厂长，让你领导去和他吵，你一个当兵和他吵不值的。要是厂长和你吵，你就勇敢的炒了他。 细节决定一切！
工人不小心，工人没有注意搬运细节！
你和领导吵架，你没有注意沟通的细节：环境，人物，口气——
厂长管这么点小事，过细，不是他管的事！至少还没升级到他那，也没眼光。
不管如何我们都要把手上的活做好，要做得像艺术品！
要让德国人都用中国的产品！