论坛 › 轴承 › Φ6-7米级复合盾构主轴轴承

江苏阿虎wyh 发表于 2016-10-28 10:28:47

的确很大啊！有点震撼！

我走更远 发表于 2016-10-28 10:47:35

4米多的轴承，那应用它的复合盾构机可真够大的，是不是盾构铁路隧道？现在许多城市在搞的地铁的挖掘设备就可以国产化了，厉害！

小河HH 发表于 2016-10-28 10:50:17

这么大的件，如果精度真能达到P5级，是很可喜可贺的。

淡然 发表于 2016-10-28 10:57:37

未来第一站 发表于 2016-10-28 09:50
做这个得用8米的立车，当时做的双刀架全静压，油膜浮升不够，领导说阿托斯的泵小，专门到江苏总部找了一圈 ...

http://www.cmiw.cn/data/attachment/forum/201610/28/105616q4lhhrhq2tehremt.jpg

luohuaifeng 发表于 2016-10-28 11:09:55

中国的技术突破有希望

囧字辈 发表于 2016-10-28 11:12:11

好！

albert.tang 发表于 2016-10-28 11:36:19

大型盾构机是地铁隧道、海底隧道、铁路隧道等施工中的神器，好消息！给项目组成员点赞！！

未来第一站 发表于 2016-10-28 11:49:03

国内做盾构机大大小小的有北方重工，中铁建，徐工，三一，号称西北首台的甘建投，无锡盾建少说也得有十几家了，做轴承的到是不多！

ltzian 发表于 2016-10-28 12:15:23

又是一个巨资项目

液压系统技术 发表于 2016-10-28 14:07:45

两面的螺孔是分别安装刀盘和连接盾体的内孔的齿圈是旋转驱动用的

直径6-7米的盾构已经算普通的了   现在大一点的十多米了

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