淡然 发表于 2016-10-27 22:29:28

Φ6-7米级复合盾构主轴轴承

本帖最后由 淡然 于 2016-10-28 10:59 编辑

2016年9月18日，中铁隧道集团有限公司与洛阳LYC轴承有限公司联合研发的全国首台套Φ6-7米级复合盾构主轴承鉴定验收会在洛阳召开。经质询和讨论，专家组一致认为，项目组提供的轴承设计、制造、检验、监造等技术资料齐全，符合验收条件；轴承零件及成品精度满足设计要求，其技术指标优于P5级，达到国外产品实物技术指标；制定的轴承质量控制措施合理有效，能够为轴承批量生产和应用维护提供保障，Φ6-7米级复合盾构主轴承各项技术指标达到设计要求，达到验收出厂标准，同意出厂。
如此大的轴承，精度达到P5级，什么概念！轴承周围一圈孔是什么用？









面壁深功 发表于 2016-10-28 07:15:17

海底隧道工程主要件国家化有希望了

灵魂之舞 发表于 2016-10-28 07:50:00

;P

kumufchun 发表于 2016-10-28 08:00:04

羡慕

nieting1203 发表于 2016-10-28 08:40:48

曾经国产轴承三巨头“哈、瓦、洛”，现在就剩下“洛”了

ding5472921 发表于 2016-10-28 08:44:47

为洛轴点赞

一星一亿 发表于 2016-10-28 08:54:45

洛阳轴承

未来第一站 发表于 2016-10-28 09:08:18

这东西终于出来了！

未来第一站 发表于 2016-10-28 09:50:34

本帖最后由 未来第一站 于 2016-10-28 13:17 编辑

做这个得用8米的立车，当时做的双刀架全静压，油膜浮升不够，领导说阿托斯的泵小，专门到江苏总部找了一圈没配上，一个刀架加了电磨头。




江苏阿虎wyh 发表于 2016-10-28 10:28:08

未来第一站 发表于 2016-10-28 09:08
这东西终于出来了！

准确点，叫回转支撑吧！
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