小河HH 发表于 2016-9-22 23:23:03

日本车的省油就是这么省出来的！

不知道报道是否真实？
http://www.toutiao.com/a6327454264822644994/?tt_from=mobile_qq&utm_campaign=client_share&app=news_article&utm_source=mobile_qq&iid=0&utm_medium=toutiao_android

面壁深功 发表于 2016-9-23 05:58:38

这个大众也有（估计国内都应该有），真省油还是发动机。

看对做对cg 发表于 2016-9-23 07:49:48

发动机是汽车的心脏

挫挫 发表于 2016-9-23 08:42:30

车轻是一方面，人家发动机也确实好

詹姆斯007 发表于 2016-9-23 08:44:59

本帖最后由 詹姆斯007 于 2016-9-23 08:50 编辑

首先说明一下，我开的是大众车，我的车前后都有防撞钢梁。

然后以一个机械工程师的角度，说一下我的观点：
单纯拿前后防撞钢梁的钢板厚度说事，绝对是个外行。

1、防撞钢梁的抗弯抗撞击的能力，不仅取决于钢板厚度，最为重要的是钢梁本身的截面形状和尺寸；
2、对于车身的安全性，也不是防撞钢梁越强，车身的防撞能力也越强。防撞钢梁的作用，只是在轻微碰撞时，减少车身和保险杠的变形。就算是用200的槽钢做防撞钢梁，在很强的撞击下，钢梁可能没有多少变形，但是所有撞击能量，就会传递到车身结构，车身垮了，还有什么安全性。

海慕之 发表于 2016-9-23 09:11:57

好像前后防撞是缓冲啊，侧面才是越强越好

成歌2047 发表于 2016-9-23 10:36:01

日本车的防撞性能一定是比不上欧美车的，的确日本车的车身的骨架等用料就是略差，日本车的重量也轻，车身轻的原因之下是用了大量的塑料；日本车省油，除了车身轻之外，发动机的省油设计也是原因之一。

未来第一站 发表于 2016-9-23 10:48:43

要安全开坦克好了，主要还是开车的人，明明限速60你开70，让你开120，你非要150，

慕圣 发表于 2016-9-23 11:20:40

未来第一站 发表于 2016-9-23 10:48
要安全开坦克好了，主要还是开车的人，明明限速60你开70，让你开120，你非要150，

有的人坦克他也能给你开废掉哈哈

陈叶旧雨 发表于 2016-9-23 11:35:14

安全第一

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