|
发表于 2016-9-23 08:44:59
|
显示全部楼层
本帖最后由 詹姆斯007 于 2016-9-23 08:50 编辑 6 }' C8 a, ?, {2 P& U( [
3 t4 J, [, {4 I! g
首先说明一下,我开的是大众车,我的车前后都有防撞钢梁。; P( a! h9 L% D+ u
* ]& o R" o* `! z' T% ]+ r5 w然后以一个机械工程师的角度,说一下我的观点:
( a6 A! `$ J( L3 o" {" e$ \7 h单纯拿前后防撞钢梁的钢板厚度说事,绝对是个外行。
+ f; C& T7 m7 h/ l* M* U& R5 e: H% @- \/ f% g
1、防撞钢梁的抗弯抗撞击的能力,不仅取决于钢板厚度,最为重要的是钢梁本身的截面形状和尺寸;
3 ]3 G2 S* ?# E) p0 ?* X2、对于车身的安全性,也不是防撞钢梁越强,车身的防撞能力也越强。防撞钢梁的作用,只是在轻微碰撞时,减少车身和保险杠的变形。就算是用200的槽钢做防撞钢梁,在很强的撞击下,钢梁可能没有多少变形,但是所有撞击能量,就会传递到车身结构,车身垮了,还有什么安全性。
3 N9 F N6 u$ S3 V, M- m/ A* X |
|