车载小三好不好
经人建议把弯道小三做成可快速拆卸三大件,方便汽车(SUV目标为主)后车箱载运,各件重量单人可搬上车,也方便住都市公寓族带进住家这车动力取用168汽油机15kg,加上CVT与简单车架,30kg应可搞定,前后套件与车架结合方式设计原本就具完整性与快速组装特色,目前套件适用于125~250cc摩托,而在此场合还能减重5~10kg,更方便搬运
前几图是肥胎老二模样与使用场合,小三优点是在易摔车地貌可安适骑行
本帖最后由 龙游河畔 于 2016-8-9 16:37 编辑
老二有实物了,小三还没有做出来啊:handshake 山丘草原地区很有用是吗:o 帅气,可以量产,我需要来一辆 老二的转向简陋,操作是否好用啊。 再来几只嗜暴力的肥胎老二
依惯例展示不肥的老二与街坊三/四爷跑错路了有何下场
这个挺好的,算是玩具车类,还是可以有牌照上路的 老厮,我好久没来了,你能给我隐晦的说说怎么了不,我一脸懵逼啊,就认识你一个人是啥情况啊??? 恁老厮 发表于 2016-8-9 16:41
依惯例展示不肥的老二与街坊三/四爷跑错路了有何下场
前面两轮与后面两轮哪个更稳定??