albert.tang 发表于 2016-9-4 10:37
哈哈，头像太小看不清，上几张大图欣赏一下。
我以前发的帖里可见
顺便看看都市人玩越野摩托都如何携行
见识了，请教一下这种倒三轮和正三轮有啥不同？
本帖最后由 恁老厮 于 2016-9-4 11:30 编辑
恁老厮 发表于 2016-8-11 08:55
逗哈 i-Tank上市后总有人会拿来比较,也有些nobody讥讽口气说那车诸多专利怎未见我专利?又怎会是仿Adiva前悬 ...
前几天才知道原来i-Tank的开发商就是几年前仿Piaggio MP3的前科犯,这次学乖了迂迴绕道参考Adiva,只是技术非一蹴可及,财团不委外,自己设计还是难脱他人框架阴影且不成熟
albert.tang 发表于 2016-9-4 11:18
见识了，请教一下这种倒三轮和正三轮有啥不同？
好吧!我自己都难找出以前发的帖里图文在何处!
简单说就是:前轮一旦侧滑难免摔车,后轮侧滑还可漂移避免摔倒(俺侄上个月毕业当兵前才来我家访阿嬷,也问我为何要前双轮,我一讲解他就明白二轮车前后轮侧滑结果不同,他大三大四课余时间在校旁捷安特店打工修车;他妈不让儿子与父家人亲近,上次见面时才初二,可惜或受其母引导,高中读农医组而非理工,但听侄言意欲从事车业不打算走所学专业),前双轮多一道墙侧滑机率大幅降低,另一个红利是前双轮制动力比后双轮制动大许多
简单实用的两栖装备,这才叫ATV全地形车
三轮。需要解决侧翻问题
本帖最后由 ldhanma 于 2016-10-14 13:49 编辑
别到处恁老师恁老师。你是谁老师啊。就这简单的机械结构折腾3~4年了就在说多先进多厉害。有量产了吗？山东师傅的稳定性解决了么？外观设计有提高么？虚心请教的态度有改变么？大陆再差总在发展。
倒三轮你一直突出他的优点，怎么不说它整车重量大，窄路调头难，街道灵活性比不上两轮。
逗哈你骑过吗？我亲自骑过。咱不是产品推手，也不做键盘侠，逗哈虽然也有不少毛病至少量产了。
侧倾确实没你的大。你的轮距有人家窄吗？
关节有防尘，你有吗？
四臂全锻造铝，你还在用铁吗？
四臂用深沟球轴承，你还在用没密封的滑动杆端吗？
可以手机查看电器系统数据，你还在为微动开关选哪种苦恼吗？
说话走路稍搂着点，每个人都有长处和短处。平衡发展才重要。
楼上这哥们真逗哈
能爬山吗
ldhanma 发表于 2016-10-14 12:57
别到处恁老师恁老师。你是谁老师啊。就这简单的机械结构折腾3~4年了就在说多先进多厉害。有量产了吗？山东 ...
恁老师卡好咧!外头DIY造车论坛俺常斥喝乞图丐难免招徕毋成囝仔反弹,这么多年来社区总算有人敢出来呛恁爸矣!
你真懂车?老美玩的越野車就用無防塵的魚眼与铁板焊,有能耐尽管放马过来!别只喷口水,亮些家伙才能恫嚇人