思路要放开，观念要更新。爱迪生发明电的时候，反对者还说存在电死人的高风险呢。这个巴铁项目，2017年首先在河南周口市将要实现运营。让我们拭目以待。
不如空中单轨电车
本帖最后由 牙灭蝶 于 2016-5-28 18:38 编辑
早些时候在网站上看过一个历史上失败的交通工具发明，其中就有这一款样式的大巴，可能因运行对路面改造太大，最终放弃。
不一定在所有的路上弄，可以在人流量非常大的路上弄，
值得试验一下
综合评估下来，实际效用不大，甚至不如加长的公交车。
夜舞 发表于 2016-5-28 21:03
综合评估下来，实际效用不大，甚至不如加长的公交车。
支持，可能旧问题没解决，又出了现在尚无法预计的新麻烦，先搞的示范一定要典型，不能做样板工程，专门突出可能的优势。
1、到了十字路口，里面的车要左拐或右拐，但是巴士要直行怎么办？
2、如果下方是很高的大货车，或者很高的大巴车、公交车怎么办？
3、如果前方车辆正好要压过轨道变道怎么办？
4、巴士有多高，路两边的各种交通指示牌、茂密的树木、横跨道路的各种电线、人行天桥是否与巴士行驶的路线干涉？
牛，坐等看好戏。
都是干货，要好好学习一下