油缸油液加热问题
现一项目需要给油缸内部油液加热,想直接从油缸外部加热(泵站加热代价高)。初步想法采用加热带加热,但从没用过。请用过和了解的社友帮忙提提意见,或者其他加热方式。哪家的加热器比较好?参数:
1.行程2700mm,周长1.2m,可缠绕距离约1.5m。
2.加热油液体积约130L,
3.介质水乙二醇
4.加热最高温度120摄氏度,加热时间约为1小时。
油缸加热120摄氏度,这活塞、缸口密封圈不变软了吗?干什么用非要加高热? 干什么用呢 流体无法对流,白扯 这种状况没见过。
你从油缸外部加热,有两个问题,1.油缸密封老化脆弱问题,2.油缸壁厚较厚,传热较慢,热量浪费严重。为什么要加热?还有为什么不能在泵站加热?泵站加热的话只是多几个元件而已 我觉得还是泵站加热最靠谱,你说的这种很容易产生不均性 楼主为什么要加热?一般是是要降温的。还有如果是给设备加热的话可以添加小型加热站,或者内镶贴片式加热片。 张聋子 发表于 2015-10-19 12:33 static/image/common/back.gif
油缸加热120摄氏度,这活塞、缸口密封圈不变软了吗?干什么用非要加高热?
缸内采用都是进口的密封圈,是研究在特定温度下,油缸动态特性。
水水5 发表于 2015-10-19 13:23 static/image/common/back.gif
流体无法对流,白扯
油缸是运动的
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