油缸油液加热问题

退却了浮华

现一项目需要给油缸内部油液加热，想直接从油缸外部加热（泵站加热代价高）。初步想法采用加热带加热，但从没用过。请用过和了解的社友帮忙提提意见，或者其他加热方式。哪家的加热器比较好？
5 b! }7 N7 w- C8 R) b
& A1 z, X! x8 a参数：

3 f0 G0 ?' l2 e1.行程2700mm，周长1.2m，可缠绕距离约1.5m。
  L. n+ M( H+ k4 O7 ?, {
2.加热油液体积约130L,

! I5 [* C1 v: K3.介质水乙二醇
2 |  [2 @: A, D+ E: @3 X
4.加热最高温度120摄氏度，加热时间约为1小时。

张聋子

油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

cqr123cqr

干什么用呢

水水5

流体无法对流，白扯

tashanzhiyu

这种状况没见过。
2 R$ C# b6 L- V6 E( i7 g

默笑沧海

你从油缸外部加热，有两个问题，1.油缸密封老化脆弱问题，2.油缸壁厚较厚，传热较慢，热量浪费严重。为什么要加热？还有为什么不能在泵站加热？泵站加热的话只是多几个元件而已

anthony1989

我觉得还是泵站加热最靠谱，你说的这种很容易产生不均性

chensiqing21

楼主为什么要加热？一般是是要降温的。还有如果是给设备加热的话可以添加小型加热站，或者内镶贴片式加热片。

退却了浮华

张聋子 发表于 2015-10-19 12:33
油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

: e0 e3 j) O9 U2 M缸内采用都是进口的密封圈，是研究在特定温度下，油缸动态特性。
! F7 D3 I( @. T

退却了浮华

水水5 发表于 2015-10-19 13:23
流体无法对流，白扯

油缸是运动的
8 Z) P. M. s( {% B( c