睿0925 发表于 2014-1-3 21:52:28

http://v.ku6.com/show/5X3duvlpazJ-HLhsR2LyBQ...html国内的升降停车视屏在荔湾湖公园隔壁的小区也是那样停车

轩辕相濡 发表于 2014-2-12 22:10:14

这个东西我见过，可以整体倒地的！让后车开走 再竖起来

道士3141 发表于 2014-2-13 15:07:09

同意前面几位的，不可能是小区停车库，4S店新车展示库同意

安忍不动如大地 发表于 2014-2-13 19:31:37

把图放大了看，其实不难看出其原理，没什么高科技的东西。在槽钢的的几根套管就是用来连接固定承载汽车的钢板。有人说是4S店放车的，其实国外的4S店很少有立体车库，至少我去过的那些地方都没看到过。有足够宽裕的地方放车，谁会费钱又费劲的把车摞起来啊。而且旁边的建筑看起来应该是社区，只有人员密集的地方才会用这种车库，但是4S点一般都会开在商业区，那里没什么密集的住宅。其次如果是新车，怎么会都上了牌子呢，国外的车牌都是跟着保险一起走的，只有落实了车主，才会上牌子。所以4S店我觉得可以排除了。其实别把老外的设计都看的那么高深，他们的设计很多都是源自他们的习惯。他们停车计时收费从几分钟到几个小时都是可以的，看你投币的多少。所以这种车库只要有个合理的停放时间完全可以运行，只是国内大家习惯性的就把这种需要守时的停车方式自动给排除了，所以才会奇怪这种车库怎么用。
    其实我们遇到很多次这种情况，附近只有2个小时的停车位，停满了2个小时就必须走，否则被警察看到或者被路人检举了就会被重罚，所以很多人都会记着时间，看快到时间了，就赶紧去挪车。这在国内恐怕很少有人会去管吧。

flanker1023 发表于 2014-2-18 19:43:59

参与一下：第一，应该不是水平横移的，水平横移的车要停到固定位置，图中第四列车头都出来了，主要是也看不出横移机构；第二，移位机械手（货叉、平台）没有，应该也不是；第三，看第二列有一层高的液压杆伸出地面，第三列有两层高液压杆伸出地面，第五列有三层高液压杆伸出地面，由此看来应该是有地下层的，可第一、四、六列满车位的最下层貌似是水泥地面， 搞不明白了，不知谁有国家标准，看看属于哪一类的立体车库

masternum1 发表于 2014-2-19 08:21:22

可能有一个专门提升车的装置

xxtrumpf 发表于 2014-2-22 20:13:30

有时候要明白它的真实用途才能明白它的结构，假设它只是一个公司的公车车库，根据职员的等级取车，那就不需要特定的取车装置，直接先用最下面的车，然后上面的车下来。

杨铖皓 发表于 2014-2-23 11:51:35

用于社区停车估计设计成循环可以实现吧！

threetigher 发表于 2014-2-27 21:06:12

安忍不动如大地 发表于 2014-2-13 19:31 static/image/common/back.gif
把图放大了看，其实不难看出其原理，没什么高科技的东西。在槽钢的的几根套管就是用来连接固定承载汽车的钢 ...

观察很仔细。
立体停车我觉得原理简单，主要看哪家公司提供保险，呵呵

zerowing 发表于 2014-2-28 01:07:57

呵呵，大侠有空可以找找小型船舶的安置屋，全自动化，随机安置，随机提取，比较有意思。
俺前任老板曾经有过念头搞这个，最后因为不想投钱，废弃了。哈哈
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查看完整版本: 看图‘美国佬的机械停车库’求原理