轻信，
国人好轻信，对一些东西容易采取轻易相信，之后又匆忙轻易否定的态度，容易在两极之间跑，高铁没出事儿之前，你要告诉他这里面有鬼子的决定性的技术，他不信，因为他信这个是‘自主知识产权的’，而有问题以后，又说所有的都不值得信任。轻信与许多东西有关，有些是时代性的，是那个时候按着你的头让你必须信，信也得信，不信也得信。为什么说邓大人伟大？因为邓大人开创了一个时代，在某种程度上开放了大家的思维。使你可以思考某些对象，特别是技术方面的。
开放伊始，要打开外贸，强调出口，必须有船，有海运能力，邓大人听有关方面汇报的时候就打断这些家伙对造船事业的大肆吹嘘，邓问：我20年代到法国去的船的吨位，你们现在谁能造？
当你直面许多东西的时候，你就进步了。
国内玩工业的，也容易轻信一个东西，一个是轻信有很多‘没有出山的隐士’，这些家伙平常都躲在深山里，到需要的时候只要你一招呼，立马就神威大现。这是什么？阿拉觉得是一种愚昧！
另外一种东西就是什么都不能玩，这个有一部分原因是大家就不好好玩，谁认真了，那个家伙首先被淘汰出局了，这个与其说玩不好，还不如说是一种悲哀，民族的悲哀。
工业，是一种看得见摸得着的东西，什么能玩，什么玩不出，自己要分析，有人就认为飞机发动机就随便玩，只是高人现在没出来，荒唐在哪里？你连非晶态都玩不好，就玩不了叶片，没有叶片就没有发动机，阿拉从来不否认国人能玩，你花米国那么多时间，那么多银子，肯定就玩了，但你要是花了那么多时间，把本该玩这个的银子给骗出来干其他东西了，就是再给你几年也没戏，因为你就没有认真玩。
有些东西没有上面说的这么复杂的，我就玩过些人家以为不能玩的东西，为什么不能玩？因为专家说不能玩，专家怎么知道不能玩，鬼子说的，你自己捉摸过吗？他没有捉摸，只是听说，你把那东西认真计算了，证明就是能玩，怎么样？人家说责任你自己担！其实这没有什么，一个数据证明可以玩的东西，就是能玩，否则不是见鬼了？
国内许多以前著名的东西，都经不住时间的考验，为什么，因为愚昧，不懂世界，不了解人家怎么样？
阿拉说，所有东西你要横向比较，就是今天，你与鬼子到底差在哪里？你自己必须知道，你不了解这个，你玩什么？一个东西玩不出来，你必须知道卡在哪里了，有些是今天不能解决的，但死要死个明白，稀里糊涂就死了，不值得。
许多东西玩不好，比如汽车，什么问题，就是没有人认真玩，你从底层开始玩，有十年肯定你很厉害，但大家就不这么着，这就无可奈何。但说回以前的红旗轿车，厉害吗？肯定不厉害，无论谁说什么，你把它拉到高速跑一天看看结果，谁都不必说什么，就像大奔跑长途怎么都跑不过罗-罗。
玩工业，一定要有你自己的分析能力，无论谁说什么，自己要分析一下，无论什么专家，学者，无论谁，谁说什么阿拉都要分析一下，计算一下看看人家说的是否对，说的不对的，有各自的目的，比如弄名声的，弄银子的，各种情况都有，你轻信了，最终害自己，
接受大侠的教诲，终于顶到沙发了。
本帖最后由 寂静天花板 于 2011-12-23 17:41 编辑
板登。大侠给解释解释冰箱门事件吧。云山雾罩的，不懂。
首先是技术问题，家里的曾经名牌冰箱，大力关冰箱门也是关不上的，我以为使劲关门，把多余的空气压进了冷冻室，有内压了必然关不上，关的上的才是不合理的设计。恰恰证明冷冻室是密闭的。还有大力关门作用在冰箱上的力会反作用在冰箱门上，这就像你用力打墙，手会疼一样。关于闭门器，我以为这是为了弥补大力关门关不上门的后果，在高档冰箱上一个补救措施。以彰显高档之高。
其次是道德问题，就国内这种环境而已，糊弄消费者也是外资品牌本地化的必然产物，适应国情有错吗？
培养自己独立思考以及亲自实践的习惯和能力，即使都说路边的李子是苦的，也得去小尝一口试试，很多事情也都是甘苦自知，或许是别人摘不到或不合他的口味呢 俺以前组装的台式机，装好后。搬到同学寝室，开始玩游戏，一伙人分配好时间；不停的上。测试测试。
用了三年多后，显卡烧了。拆开发现。长期使用；导热硅脂没有更换，流出来。短路烧了。
亲戚大多迷信，原装的才是好东西。车要进口。
殊不知人家普通家庭买了车直接进卡尔森，改改。
大飞机的厕所都是进口的！自己不能玩吗？
恩，别人说什么都得自己试试，算算，这个有点体会。今天还编程序算了算防后倾，
不过最后的结果是老头们的经验很是很管用..... 小鬼子是引进、消化、吸收、创新，我们是引进、引进再引进，跟在人家屁股后面抄袭。 盲从，自卑，软弱，好投机，小聪明，这就是为毛容易轻信了~ 本帖最后由 zhanhaipeng 于 2011-12-23 21:15 编辑
开放伊始，要打开外贸，强调出口，必须有船，有海运能力，邓大人听有关方面汇报的时候就打断这些家伙对造船事业的大肆吹嘘，邓问：我20年代到法国去的船的吨位，你们现在谁能造？
邓去法国坐的是5万吨的船。
一九七六年九月二十三日，大连造船厂设计、建造了5万吨载重量的大型油船“西湖”号。该船吃水12米，排水量6.44万吨，主机采用B&W8K74EF型低速柴油机（功率为1.118万千瓦）。该船由于机座多处未能按图施工和施工超公差，曾出现刚性不足和振动等质量问题，修整后达到要求，于一九七九年一月二十日交广州海运局使用。