这不像一般的压型或拉深模，貌似用液压(非指压力机)成型的，可是第一张图应该是下模。
那压力机底下那模咋会有那么多油？能否说明下。
本帖最后由 智慧平庸 于 2011-12-21 23:05 编辑
LIAOYAO 发表于 2011-12-21 22:54 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
这不像一般的压型或拉深模，貌似用液压(非指压力机)成型的，可是第一张图应该是下模。
那压力机底下那模咋 ...
是下模，，加工时没油的，且没有加拉伸油！
是四柱液压机！
晕死，搞了半天终于确定楼主的问题，是1100直径内的平面度超差 {:soso_e127:}
是材料流动太快了，或是料挤不出去而留在里头所致。
如果可以先成型再做中间的翻孔，应该问题可以改善很多。将中间凸模后面加个液压缸使之缓后动作就成。
整个下模都覆盖了一层油啊，这是为何
其实我觉得，当时试模的情况是关键。试模的样件有没有？？？
还有，我想请问下大侠，外协是哪种方式？？是你方设计完图纸，纯粹是交付模具厂按图加工，还是你方提出加工件要求，外协厂连设计带制造全部包掉？？
不管哪种情况，没有图纸真的很麻烦，模具尺寸是否与原有设计存在偏差都不知道
大侠，确认一下，平面度超差"10mm"？？
工艺工艺。浅拉延件且304，这里不能一步成型的，即使是用复合模，成形也要有先后顺序。要么先翻孔完了压死底面后再浅拉延外圈，要么先浅拉延后再压死底面后局部翻孔，不能同时成形的，同时成形是1100平面区域材料处于自由状态，是板料成形中的大忌：自由区域，会出现所谓的压缩性失稳。实际上是由于材料有流动趋势但是又约束不够没有进入塑性变形区而出现的弹性，在覆盖件深拉延中这种就直接出现内皱，而这种是浅成形，所以是变形。
必须改模具的，把中件的翻孔拿掉。或者做成活动的，凹模也要分体，设底部1100平面顶出器，初始高于下模外圈平面，上模翻孔凸模和外圈有一定的浮动距离，用弹簧保持翻孔时上模外圈对料的压紧力，但要小于下模的弹簧或液压缸的支撑力，翻孔到底后翻孔凸模和外模接触后再拉延，成形外圈两个阶梯。各个弹簧力需要计算的，保证先后顺序以及成形力需要
本帖最后由 ljj7099 于 2011-12-22 11:23 编辑
16楼已经说出了原因，而事主却不愿意改模具，而且你以前也说了，原来的外协也是用这模具做出来的。所以我想你们能不能加大模具的压力（至于多大压力，你们可以做实验），彻底改变零件内部的组织结构，这样防止零件回弹变形。
压力在调整下。还有材料上注意下。国内假货比较多。不知道昨天我提的方案试过没有。用spcc材料试下、
楼主 整形模具整形之前，要给工件退火。
ljj7099 发表于 2011-12-22 11:21 static/image/common/back.gif
16楼已经说出了原因，而事主却不愿意改模具，而且你以前也说了，原来的外协也是用这模具做出来的。所以我想 ...
压力已达到设备最大压力20MPa，我觉得还是得在整形想办法！