该齿轮的热后磨内孔夹具怎么做，热处理吊具怎么做，才能使废品率降到最低?
我们厂有一种齿轮，每做一批成品的合格率最多不超过百分之七十，主要是齿轮的齿圈跳动过大，热前做出来的齿圈跳动为0.03~0.05，最大不超过0.05，热处理磨内孔后齿圈跳动0.06~0.1，最大的是0.15以上，超过0.1的就报废了，这样多可惜啊，老板看了也很心痛，磨内孔夹具是前任老总做的，是夹齿轮外圆磨内孔的。这样做肯定不行，但这样的齿轮该怎样设计夹具？齿轮热处理变形也很大，有的变椭圆了，有的平面折了。。。。很困惑！望论坛上的大侠们见到此帖，讨论一下！！！！谢谢！建议你搜索一下齿轮内孔夹具的论文，很多都是用节圆来定位的，用的是滚珠或者滚珠来进行三点定圆，然后再压紧了磨内圆的，这方面的论文有很多，你可以搜索一下，在夹具设计图册和手册上也有这样的范例，它可以减少径跳偏差，但是端面跳动偏差它处理不了。
热处理的夹具没接触过，大多是用钢丝或者钩子挂着的 齿轮材料是20CrMnTi，滚剃工艺，毛坯——正火——粗精车——钻孔——滚齿——剃齿——热处理——抛丸——磨内孔——检验。 为什么不先进行热处理内孔 然后磨内孔 最后滚齿？难道齿部也需要淬火？如果真是那样工序更得细分。再说了 干嘛要夹齿轮外圆，压会更准确。似乎你们太不专业了？ 夹具也是前任老总手下的一帮人设计的，到了我手上我要想办法改的。齿部肯定要淬火的。我来这边时这个齿轮的磨床夹具早就有了。 毛坯——正火——粗车——热处理-----精车......钻孔.....粗磨......滚齿——剃齿.....抛丸——精磨内孔——检验。
哈哈 用我们公司的数控自动钻床 既能精确钻孔 又能当做热处理平台最适合齿部淬火 尤其是人字齿螺旋齿 叫你老板买磨齿机。。。{:soso_e113:} 毛坯--粗车--半精车--调质（工件放时很有讲究）--精车--
......钻孔......滚齿——剃齿.....抛丸——精磨内孔——检验。
夹具要从新做，不知你的齿轮直径多大高度多少 楼主能联系我吗 。。。。。。。。。。。