yshao 发表于 2011-12-1 12:39:24

学习了,不过我感觉这个和阀的机能也有一定关系的

03130220 发表于 2011-12-1 17:41:36

Eliter 发表于 2011-11-12 20:49 static/image/common/back.gif
马达的泄漏回油算不算?要是加一个泄压系统应该怎么加?哪儿有这种东西,可以参考借鉴的?谢谢了~

一般可在马达的进出口分别加一个平衡阀,起到泄压作用。最好将你目前的液压系统原理图传上来,大家帮你分析修改下!

03130220 发表于 2011-12-1 17:49:43

Eliter 发表于 2011-12-1 12:29 static/image/common/back.gif
老师,您好!实际上我们的系统中是有这样的装置的,一个溢流阀并联一个单向阀,但是并没有起什么作用啊? ...

溢流阀调定压力多少?卡死了?

03130220 发表于 2011-12-1 17:49:54

Eliter 发表于 2011-12-1 12:29 static/image/common/back.gif
老师,您好!实际上我们的系统中是有这样的装置的,一个溢流阀并联一个单向阀,但是并没有起什么作用啊? ...

溢流阀调定压力多少?卡死了?

Eliter 发表于 2011-12-2 15:09:58

03130220 发表于 2011-12-1 17:49 static/image/common/back.gif
溢流阀调定压力多少?卡死了?



应该是这个原因,但是这个系统是没有进出口的平衡阀的,所以我也 不知道是缺少平衡阀 的原因还是溢流阀堵住了,我就是想知道这两种状况不同的现象!堵塞的是第二个系统,请大家帮忙分析一下!





03130220 发表于 2011-12-2 15:38:30

Eliter 发表于 2011-12-2 15:09 static/image/common/back.gif
应该是这个原因,但是这个系统是没有进出口的平衡阀的,所以我也 不知道是缺少平衡阀 的原因还是溢流 ...

第一个系统那两个溢流阀就会起到泄压作用,不会憋压;而第二个系统遇到您的那种运行情况就会憋压,改成第一个那种。

wangqunfeng1979 发表于 2011-12-7 19:00:06

增加制动回路,最好选用带制动功能的低俗大扭矩马达

Eliter 发表于 2011-12-13 14:24:10

03130220 发表于 2011-12-2 15:38 static/image/common/back.gif
第一个系统那两个溢流阀就会起到泄压作用,不会憋压;而第二个系统遇到您的那种运行情况就会憋压,改成第 ...

那你的意思是说起泄压作用的是两个平衡阀,那么溢流阀和单向阀的组合阀作用是什么呢?我现在的感觉是溢流阀堵塞的可能性更大!真是纠结啊

03130220 发表于 2011-12-15 11:20:43

本帖最后由 03130220 于 2011-12-15 11:25 编辑

Eliter 发表于 2011-12-13 14:24 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
那你的意思是说起泄压作用的是两个平衡阀,那么溢流阀和单向阀的组合阀作用是什么呢?我现在的感觉是溢流 ...

具体要结合这个马达的运动工况。此处单向顺序阀组合在马达在一个转动方向上建立背压平稳制动,在另一个转向上系统压力驱动转动,回油无背压。看马达具体的执行动作是什么,更能说清楚。

Eliter 发表于 2011-12-15 20:39:34

不懂啊!!!{:soso_e105:}
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