Re: 讨论:联轴器与轴的配合问题
看你的实际需要了,你的量最好有实践的事实来说明你的公差是最好的.不过我知道液压的活塞的公差是很有讲究的,大了漏油,小了发热油的粘度变化了也不好.要求公差很有讲究的.我对这方面有点研究.具体的心得保密.Re: 讨论:联轴器与轴的配合问题
这是一个简单而又不简单的问题。在维护工作中不可能避开的问题。设计者不一定是根据负载合理选用配合。而你也没用算。如果采用过度配合中小间隙(小转矩),也是可以的。关键是连轴器失效的时间是多长,这是工人师傅最关心的。现在工人师傅火大。Re: 讨论:联轴器与轴的配合问题
<P>原帖由 未来专家 发表看你的实际需要了,你的量最好有实践的事实来说明你的公差是最好的.不过我知道液压的活塞的公差是很有讲究的,大了漏油,小了发热油的粘度变化了也不好.要求公差很有讲究的.我对这方面有点研究.具体的心得保密. </P>
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<P>专家先生,你的心得保密,却要别人不吝赐教,</P>
<P>好象不合逻辑吧。</P>
Re: 讨论:联轴器与轴的配合问题
基本支持2楼9楼的意见,联轴器是不应该间隙配合的,而且越是高速越是重载越是这样。我们厂一般控制在10到30道,过大的过盈也不可取,机械装配过程中有时候手段很落后的,大的过盈回对装配工作带来困难Re: 讨论:联轴器与轴的配合问题
我也经常无言以对,嘿嘿!Re: 讨论:联轴器与轴的配合问题
非常同意楼2的观点,我们公司也是搞装配,我就经常碰到这样的事情!我只能更他们说:我技术口绝对不能放松,要不然会让人笑话的!!
呵呵!拙见,勿笑