这两天一直在处理这个问题，把阀几乎都拆了一遍，清洗了一遍，但问题还是没解决，很纳闷！
泵运行，经过溢流阀可正常建压，充液阀的控制油路也有压力，但其他几个缸都没压力油经过，将翻板缸管接头卸掉，手动抵溢流阀、换向阀，都有油出来，但没压力。
各位大侠，会不会是阀座里面串油了？这种可能性大吗？
是新系统还是原有的系统，很多问题都没有讲清楚啊，别人只能从你的描述得到一些信息。要知道液压系统的故障时有很多原因的，同一套系统的一个故障有可能是不同原因引起的，何况是每个系统都不一样呢。
我个人认为处理液压系统故障，要多观察，尽可能多了解一些故障现象，然后再分析处理。而不是看到一个现象就去拆，这样没有效率的。
描述一下具体情况啊，越具体越好判断啊
哪位解决此问题，奖励100个积分!
回复 14# 老鹰
谢谢老大激励，我公司也在积极想办法，我会随时将情况跟进
6月25日，挤压机在自动方式运行，主缸加压破碎结束后出现侧缸不能后退现象，6月26日到7月5日间，组织人员对此故障进行检查处理，具体工作有：
1. 首先系统表现出建压不稳定，时有时无的现象，我们对泵体运行情况作了检查，对泵出口的两溢流阀、主管路减压阀分别先做了清洗，为保险起见，更换了两套新溢流阀、更换1个新的主管路减压阀；现泵建压正常，溢流阀加压正常，主管路压力显示19MPa；但当把主管路减压阀顺时针方向旋紧到一定位置时，系统不能建压；
2. 在检查侧缸油路时发现西侧油缸活塞串油，拆卸检查发现活塞固定机构损坏，将活塞杆送出加工修复后，7月3日安装完成后随即再次检查液压系统故障；
3. 由于泵经过溢流阀可以建压，充液控制阀也有6MPa压力，感觉压力油经主管路减压阀后就没压力了，压力油是否经某个阀卸回油箱；怀疑是否是侧缸、推料缸换向阀窜油，随即更换了侧缸先导换向阀，并拆卸清洗侧缸、推料缸、翻板缸、主缸阀组；但故障现象依旧；
4. 拆卸清洗充液阀控制阀组，拆后发现换向阀中的滑阀间隙大，7月4日到济南购买备件；
5. 7月5日安装充液阀控制阀，拆卸、清洗泵出口两单向阀；故障依旧；
6. 在上述检查过程中为防止机械卡阻、电气等故障影响因素，我们将两侧缸连接销退出，并采用手动抵溢流阀、换向阀的方式，翻板缸、侧缸均不动作，将翻板缸进出油管接头卸开，手动换向时有油出来，但不是压力油
是不是两台泵的两个单向阀其中一个坏了，造成压力油从另一个泵的溢流阀处溢流了回油箱。
首先要确保泵和液压油没有问题？？由于两台泵公用一个压力表，怎么判断两台泵的压力都正常，两个溢流阀的回油都经过滤芯后回油箱，滤芯更换了吗？两个溢流阀的调整压力要大于泵的工作压力10%-20%，否则两台定量泵会有一个不起作用。
按照系统设计，就算只开一台也能实现系统的各项功能，而且在现场检查时，分别单独启动一台泵，都能很好地建压。
做一下测试，
先停泵等温度降下来，然后正常运行；
油缸都不动时听听阀台有没有兹兹溢流声，手摸烫不烫，如有，怀疑阀台内泄，或阀内泄，发热处即故障点；（“但当把主管路减压阀顺时针方向旋紧到一定位置时，系统不能建压”，是不是说旋紧前压力为19MPa，旋紧后系统压力从19MPa掉到零？如是，必是有内泄。）
如无，用堵头从油缸接头处堵住B2管，手动捅3DT，如果压力表MB2显示值为零，且表M1是19MPa，那么减压阀坏，或阀块内油路堵死。