楼上的分析是对的，我也考虑过他一个泵不工作的原因，那肯定的正常工作油泵连接的单向阀卡住了。但是他随后说已经好了。
看了你传过来的原理图，虽然也不太清晰，但也可以看个大概了
如果按你提供的信息，你将14mpa的减压阀关断，主缸应该可以加压才对呀，估计你现在柱塞已经完全伸出，无法试验了。
还有一点非常重要的信息你没有提供，那就是在将减压阀顺时针旋紧时，主压力表是否还有显示？
我考虑目前这个情况一定是人为修理出来的可能性大了。建议你：
第一、先看看这些阀是否有装反的或新装的阀中位机能是否弄错。阀座坏的可能也有，但是不太多见。
第二、你可以采用逐步排除法来检查，你最好做几个堵头，将倾翻、推料、侧部控制阀的P输入口逐一堵上。看看到底是哪个回路出现泄压。这样容易判断具体位置。
第三、如果确实无法判断是否是电控出现问题，可以将所有控制都关断，只留下油泵启动就可以了。为了安全等起见，可以将溢流阀的压力调低一点（免得大量溢流损坏溢流阀和产生热量），这是需要几个人配合，一个去捅电磁溢流阀系统加压，一个看主压力表读数。一个用耳朵去听有没有其他异常的声音。我想问题会解决的。
至于你图上标出的开泵后那个地方有油流出，那是不是溢流阀回油和系统回油使用的一条油路，回油不畅通，产生背压所致，这个你可以慢慢处理的。
我想有这几点你先处理一下再说。
谢谢楼上大侠的分析，明天厂家来人检查后再看看。
期待中....................
本帖最后由 邢春波 于 2010-7-6 16:13 编辑
这两天一直在处理这个问题，把阀几乎都拆了一遍，清洗了一遍，但问题还是没解决，很纳闷！
泵运行，经过溢 ...
micro75 发表于 2010-7-5 12:55 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
没有压力正常，因为没有负载。压力取决与负载。
1.请楼主仔细检查泵出口到阀块之间这段管路是否有裂纹！系统冲击会产生瞬间高压，致使压油管路弯管处产生裂纹。
楼主，侧推缸液控换向阀（5DT）清洗的时候阀芯有没装反？若是换新阀型号是否相同？特别是中间位置是Y型滑阀机能吗？三个油缸换向阀的中间位置相当重要。
楼主有答案时请回来说说，告诉我哪位社友回答最好，给予100加分！
问下设备是突然这样还是做了些维护，知道前因，才好判断问题出在哪里咯！个人愚见。方便的话说说看咯！
为啥大家不养成一个很好看帖习惯呢？经常看到有的社友上来之后，不是从头到尾的仔细看帖，而是看一下楼主发的首帖就来提问或回答，其实，有些问题和过程早已在后面的帖子里讲述清楚了，但不断的还有人让楼主重复。
回复 25# 高级钳工
阀芯没装错，所换的阀也和以前一样，包括中位机能都是Y型。
回复 26# 老鹰
好的，再次感谢老大及社友们的支持！厂家今早来人了，目前还在检查中。