你提供的图纸不太看得清，听你的说法你的连接结构方式有点象我拆过的一个直径240的油缸。但这种结构是60年代的产品。每个接头要3万？现在已有国产的卡套预装机，工作效率很高，可以抵10个以上的熟练工人。买台国产的卡套预装机也就万把块钱。
回复 22# hzdfyy
卡套预装机需要把钢管不断的拆卸，卡套最大的就42 而且压力还是比较低的
对啊 一个接头要三万，另外高压的管路需要在大型机床上加工出定位环，成本也不便宜啊
做的分析
回复 21# zw1967
可以说的详细点吗
本帖最后由 紫剑狂风 于 2010-6-12 15:59 编辑
刚开始出来的时候设计过油缸，原来干这些密封没合适的时候找了宝石霞板的金属密封，按图加工沟槽，用用法兰夹紧，混着用没出问题！
卡套的确实是管子粗了以后用预装机也不行，大于42的很难弄，也不容易找，用过派克的预装机 ，压EO2卡套接头 确实比较好用。比国产的要密封的好的多，很难给拉拔出来！
好东西值得 看看！！！！！！！！！！！！
回复 26# 紫剑狂风
不好意思，原来以为你在这个领域接触的少呢。
EO2 的密封效果远远好于EO原来的，由原来的刚性密封变为弹性密封了 把原来的卡套功能一分为二了不在利用卡套密封了
回复 28# 搬大象的小蚂蚁
看起你应该是做钢厂或者相关的系统项目比较多，我液压方面做的比较杂！有机会多交流！
Parker接头似乎能对付这么大管径的
据我所知，在特种车辆行业，接触过胶管为4寸的连接方式，不知道朋友具体的要求是什么。另外胶管需要耐高温也可以解决，有需求可联系。