老榔头 发表于 2009-12-18 22:04:55

好像开始讲的是供残疾人适用的吧 ，上面这些个都不是呀。

恁老厮 发表于 2009-12-18 23:08:23

本帖最后由 恁老厮 于 2009-12-18 23:14 编辑

好像开始讲的是供残疾人适用的吧 ，上面这些个都不是呀。
老榔头 发表于 2009-12-18 22:04 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
可能与今天始发另一帖搞混了!虽然车尺寸相近,但原始目的不同,行动不便者无力骑两轮车,而此帖目的是工薪阶层消费又能遮风挡雨,减轻用路空间压力,也能帮助节能减排

成形极限 发表于 2009-12-19 20:30:15

难啊，上路的政策不明，难易销售

0123456789a 发表于 2009-12-21 13:27:27

开眼界啊:)

桃花岛 发表于 2009-12-21 14:15:43

续航能力是电动车的重要指标之一。半路没电和半路没油是一样的问题，有专用的仪表指示即可，电比油便宜，但关键是电瓶的寿命。
其实，搞三轮车也好，还是搞其他的机械也好，纯技术的问题好解决，难的是政策的定向。山寨是区域性的个体行为，但是如果政府不让你上路，任你性能多好也没有用。摩托车不就是很好的例子吗？政府说事故多，可是所有的事故几乎都与汽车有关，为什么不禁止汽车呢，因为制定政策的人是坐汽车的。如果你搞的电动三轮车能在政府的停车场见到，肯定OK。否则，估计也就只能是为残疾人服务的了。

孩子头 发表于 2010-5-14 16:34:02

开这玩意上班一定很拉风。。:lol

火炮 发表于 2010-5-15 14:12:05

这种东东的稳定性是个问题

5tq.cn 发表于 2011-9-12 16:27:40

小白菜 发表于 2009-11-15 16:17 static/image/common/back.gif
楼上，那是锂电吗，人家单体重量很轻，组成24V也很轻的，每人搬一组很轻松的

我是新人，想找点资料。只能先顶。

wangwenjing 发表于 2011-9-19 16:52:16

来过。我在做一个油电两用的变速箱（小的）看完各位的分析。我认为没必要再做了

塔利班小伙 发表于 2011-9-19 22:22:55

想法挺有创意，想个人研发就难了。 要是做团队研发，我想投资的人也不好找。

不过还是以学习的角度出发来思考这个好
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