液压锁的不能保压---请教
最近我厂的液压锁不能保压，情况是有的液压锁只能保持半小时左右，然后降下去，有的液压锁根本不能保压：我想了一下：如果液压油里有空气，液压缸会降下一段距离以后会停下。还有就是油太脏，阀芯卡住。还有就是和液压锁配合的换向阀的众位机能是o型而不是y型，但是具体o型为何不好，我说不好，请大家帮忙分析一下原因，以及其它因素。 油缸内漏也会下沉，油脏可能是关键因素 液压锁本身的质量也很关键，以前也碰到过好几次，最后换上华德的就好了 不能保压就是有泄漏了，根据泄漏量查一下那里量多出来了就可以顺藤摸瓜查原因了，
查不出的话就加个安全调压阀，动力源常开，只是浪费能源系统还要发热，呵呵。。。 锁子锁的时候控制腔的油液需要快速排除，O型机能只能慢慢挤出，Y型的直接接回油，锁子能快速锁死 本帖最后由 baboon9105 于 2009-8-16 20:30 编辑
确实油缸有点内卸，换了一个新的密封圈，好多了。泄露量怎么查呀？ O型技能的阀在保压时（阀回中位），A、B腔都有压力，当A腔保压时，B腔通夜控单向阀的控制口，这时B腔压力油一直都将液控单向阀打开，所以液控单向阀不起作用，保压的只是换向阀了（B腔反之）。 锁子锁的时候控制腔的油液需要快速排除，O型机能只能慢慢挤出，Y型的直接接回油，锁子能快速锁死
贝贝 发表于 2009-8-14 19:23 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
很明确，O型机能换向阀容易憋压，会将液控单向阀打开，造成油缸下降。Y型机能A/B口回油箱，回路不会憋压。 有压痕产生内漏 其实,O型的也有用,有些系统,回油背压偏大,导致保压阀失灵也有这种现象.泄漏的简单就是拆掉一根管子,打压,看流出多少,
好多油缸企业不做内泄漏测试哦
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