遇到一个奇妙设计方案，让我大开眼界
昨天朋友叫我过去帮忙设计一套设备，说已经外协请了一个高手设计，只需细化一下出工程图即可。我打开图一看，牛啊。
大家请看图：一个电机带动三个工装同步转动，把减速机放到末端
我分析这样的结构起码有3个大缺点：
1、成本很高
2、同步带转速很高
3、惯量很大
还有这么设计的啊，大开眼界 外协设计师为啥只做三维方案，不搞细化？因为你朋友像白嫖么？:lol 人家这样设计肯定有他道理，以前我也评论过别人的设计觉得不合理，真正知道后才知道是自己错了 实践出真知！干出来瞧瞧呗。 为什么同步带转速高？？？转速不是看需要的速度吗？需要这么多那就是这么多啊，换别的设计也要这么多 明明可以用一个减速机，直接连到电机上，为什么非要用三个呢？
这个结构 用一个减速机 加到电机上 和 装在三个工装上的等效的吧
难道是三个工装的转速不一样？ 有意思 ★叶→秋★ 发表于 2024-8-2 09:09
外协设计师为啥只做三维方案，不搞细化？因为你朋友像白嫖么？
先问问客户的需求是什么，再想想那个外协为什么这么搞。
另外，lz，每个工装台的两条细长腿，是干什么的
hl90 发表于 2024-8-2 09:25
明明可以用一个减速机，直接连到电机上，为什么非要用三个呢？
这个结构 用一个减速机 加到电机上 和 装 ...
要看具体参数的，一拖三减速机要选三倍扭矩的，同步带也要传更大的扭矩。现在的方案同步带负载更小一些。