实际确实是这样，原理都清楚，但实际做不到，要么就加钱，我们活在现实里，不是活在书上。
如果是高精尖项目当我没说。
一般从车间上来的人都会有这种操作，因为他有自己的经验，确实大部分的件给这样的公差能满足要求，但一些重要的件比如变速箱主轴上的配合如果只是随便给公差，那这个件的使用大概率出问题，所以手册给的公差他也是经过上百年的经验积累的，不会是你几年的车间工作积累就能相比的。所以不要盲目自信，该按标准的来就该按标准的来，除非你自己能计算出适合的公差，不然全凭自己的经验做出来的东西就是靠天吃饭。这个我也遇到过好多老板特别喜欢车间提拔的技术人员，他们就是这么干的，也确实有一定解决问题的能力，但缺陷也很明显，你让他设计一个主轴基本靠测绘别家的，或者按现有的尺寸加一加，也就变成了山寨机，设备没有任何技术优势，只图快，老板也喜欢，两全其美。还是那句话标准的东西不一定是最优解，但一定是最可靠的解，你没有能力找到最优解的时候请相信标准。
初次登录 发表于 2023-4-9 13:04
公差原理可是一门学科啊，你同事这么处理，只能说明你们公司上上下下没有明白人，不能给出适合的公差。也不 ...
大厂冻小厂烧路边小摊用锤敲
肯定是和基本尺寸有关系。一定要有依据，看手册，什么工况，配什么公差。结合实际生产，可适当调整。
装配时候工人都喜欢松点的配合，好装，但是有些轴承如果装配偏松，运行一年多就不行了，会出现跳动，抖动，产品质量不可靠。
我最近在搞薄壁轴承，这个不能太紧，轴承娇气，捶两下就玩完，所以还要稍微松一点。
看了下回贴，很多是自命清高的人，不知道有些单位比较小，所以加工的产品给这公差就够用了。整复杂了或不符合要求，或是加工不了。
确实是，公差都是按之前定的
这叫理论结合实际
在10-50这些常用厚度直径查表出来的公差就是2-3个丝，正常2-3是可以解决我们设计中的大部分尺寸公差的，轴承基本不会考虑用机械手册的过渡或是过盈配合，对装配人员和工具要求高
估计他忽悠你呢，自己好好琢磨吧
wryp 发表于 2023-4-9 13:01
0.02的公差，对于小尺寸比如基本尺寸20、30左右肯定是偏宽松的，对于大尺寸肯定是偏严的。
楼主说得对，公 ...
你说的对，现在市场很浮躁，人也很浮躁。都出都在抄作业，不管原理，只管市场效益。现在有点像春秋战国时期的战国，乱。