中国机械任重道远
好像从来没有遇到过踩掉的。
wryp 发表于 2019-11-24 15:23
我的自行车是左脚踏正扣，右脚踏反扣。这是正确的！
同时，我在市场上（宝）买过的脚踏也是正确的！见图 ...
你仔细看看，我咋看你的图片是左脚左旋右脚右旋的
搞不明白你们扭矩什么的是怎么分析的
我考虑的是轴承出现不完全失效时，运动时会产生反向的扭矩
这么一来左正右反就会保证脚踏不掉
另外我看图左踏板应该是顺时针拧紧，正牙的
wryp 发表于 2019-11-24 15:56
我知道你意思了，新标准制定有误？这太正常了。教科书越改越差劲，标准制定越来越差劲，，，，，，，，都 ...
比较倾向是这厂家弄错了，貌似发bearing音为培林就够扯了，不过他这个错了也没啥关系，车子总能配的上
我把话筒重新还给楼主！楼主您好。。。。。。。。
其实注意观察，这样的事很多的
大伙可以这么做个试验。。把自行车脚踏板螺纹旋松，只保留2圈左右的螺纹旋合，然后，模拟人踩自行车向前行的动作（着力点在踏板轴上，在右脚侧产生大齿盘顺时针旋转），发现，你并没有刻意去转踏板轴，但踏板轴已经多旋进去了几圈了，也就是旋紧了。也就知道螺纹这么设计是不是合理的。
之前同事就是给孩子买的自行车脚蹬子拧不上去:lol
五天假期 发表于 2019-11-24 13:53
@图农SWS 我就是照你所说这样想的，不知有什么疏漏？
简易受力分析图，没画反作用力，因为嫌麻烦。
根据日常使用自行车的经验，一般自行车踏板（排除锁踏特殊情况）受力在脚踏处于牙盘支点上方开始，受力逐渐增大，至脚踏位于牙盘支点0度位置时，受力最大，其后至牙盘支点下方时，受力消失。取45度、0度为例分析，踏板自身与旋转轴转向力忽略不计（就做一个内孔为六边形的轴承，你拿去帮我拆个螺栓好么？）根据 施加的力的方向分析扭矩方向判断旋向是否合理